Российская малая авиация, ребят разве это дело..
В Советское время в поселок где я гостил у бабушки, ежедневно прилетал кукурузник, а через речку в ПГТ Элка садилась... через речку блин... каждый день.. Вот эт работала малая авиация.
Наш АН-2, трудяга, конструкции... вы не поверите... 1947 года! 1947 года, Карл! И столько лет тащил на себе все местные перевозки, куда шпал не натыкано и дорог не проложено...
Никто, никуда нашу малую авиацию уже не подымет. Отечественных самолетов нет, а импортные даже в лизинг отобьются с таким курсом рубля через тысячу лет...
Малая авиация, должна быть коммерческой, у населения платить за билеты адекватную цену, просто нет средств, а государственным структурам, мелкие перевозчики кроме лишнего геморроя ничего не доставят.
Если исключить развитые в этом отношении страны, то ближайшим примером можно взять Бразилию - там малая авиация имеет инфраструктуру, востребована и развивается, но летают там в основном туристы. У нас в ближайшее время ждать оных не приходится.
Гиблое дело, но не из за этих причин. Малая авиация, которая по сути своей близка к мелким автоперевозкам, задушена борьбой "за безопасность". А точнее - бесконечными сертификациями всего чего только можно, стоящими огромных денег. Просто что бы было понятно: нормальный, ресурсный Ан-2 можно купить за 300-400 тысяч рублей (друг с месяц назад купил на распродаже за 350). А комплект документов для него стоит порядка 3 миллионов. Требования к получению пилотского что для пилота боинга, что для пилота Ан-2 одинаковые. Добивает всё даже не стоимость топлива, а совершенно уродский транспортный налог. Который на самолет типа Ан-2 составляет несколько сот тысяч рублей в год.
Требования к авиакомпаниям и аэродромам малой авиации полностью аналогичны требованиям к большим авиакомпаниям и аэродромам. В результате где нибудь в США существуют аэродромы, на которые прилетает в день 1-2 рейса со штатом в 4 (четыре) человека, а у нас даже аэродром обслуживающий 1-2 рейса в неделю должен иметь штат в несколько сот человек.
В ТАКОМ виде малая авиация не окупится никогда.
для страны с такими территориями неразвитая малая авиация - это нонсенс.. но причина проста - "правильное" лоббирование интересов ж/д транспортников / строителей (пилителей) дорог со стороны правильных людей..
17 комментариев
9 лет назад
В Советское время в поселок где я гостил у бабушки, ежедневно прилетал кукурузник, а через речку в ПГТ Элка садилась... через речку блин... каждый день.. Вот эт работала малая авиация.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Все купим на нефтедоллары!
Как 70р за $ ???
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Малая авиация, должна быть коммерческой, у населения платить за билеты адекватную цену, просто нет средств, а государственным структурам, мелкие перевозчики кроме лишнего геморроя ничего не доставят.
Если исключить развитые в этом отношении страны, то ближайшим примером можно взять Бразилию - там малая авиация имеет инфраструктуру, востребована и развивается, но летают там в основном туристы. У нас в ближайшее время ждать оных не приходится.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Требования к авиакомпаниям и аэродромам малой авиации полностью аналогичны требованиям к большим авиакомпаниям и аэродромам. В результате где нибудь в США существуют аэродромы, на которые прилетает в день 1-2 рейса со штатом в 4 (четыре) человека, а у нас даже аэродром обслуживающий 1-2 рейса в неделю должен иметь штат в несколько сот человек.
В ТАКОМ виде малая авиация не окупится никогда.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена