Ну не знаю...
Жить захочешь и с зонтом с 10 километров прыгнешь.

парашюты в гражданском самолете?) для каждой головы из стада, которое в салоне сидит?) или, как предлагают ниже, катапультируемое кресло под каждую пассажирскую жёппу?) последствия, мягко говоря, катастрофические: при мало-мальски серьезном происшествии самый психически неустойчивый разгерметизирует салон и выпрыгнет с этим парашютом, если сможет, конечно)) попутно сам издохнет от холода и отсутствия необходимого количества смеси азота и кислорода, ну и в салоне будут не тропики, к слову)
с катапультами та же беда: делать отстреливающуюся часть фюзеляжа индивидуально для каждого кресла - разгерметизация со всеми вытекающими прелестями плюс струя пороховых газов соседу справа-слева-сзади-спереди, отстреливать же полфюзеляжа и катапультировать сразу всех - самолет разломится к [мат], а дружновылетевшие тушки, половину которых через полсекунды после сего действа раздавит перегрузкой, поскольку всегда есть самые умные, которые не оденут антиперегрузочный костюм и не подключат к нему нагнетатель, не наденут маску и и не положат свою драгоценную пустую, куда едят и на чем шапку носят, на ложе, плюс побьются к той же матери друг об друга в воздухе, парашюты попутаются... вошпем, больше шансов выжить, находясь в фюзеляже, который плашмя шлепнулся об землю)
иллюзия безопасности, в общем)
ну, и, напоследок, летайте самолетами "Аэрофлота")

Самолет намного безопаснее автомобилей. Статистика об этом прямо говорит.
Вышел из маршрутки, сел в самолёт - спас свою жизнь.

простейшее решение это отстреливать половину фюхеляжа и катапультировать пассажиров. Но зачем? всем ведь пох, ну подумаешь сдохнет 150 человек...