Ваша правда,но почти все модели вышеописанных двигателей применяются в автомобилестроении( я понимаю что литраж другой, но принцип работы, если я не ошибаюсь, один и тот же)
Я слышал мнение, что от Корвета, правда, Small Block, который 5,7. Который на 8 с чем-то литров- не помню откуда, может, и от Тахи. Впрочем, Шеви эти движки куда только не ставит, разница только в настройках и иногда в навесном вроде
Так-то и реактивный движок присобачить можно, вопрос в целесообразности. Приведенная на фото конструкция избыточна и непрактична, серийных моточциклов с двигателем "звезда" нет и, скорее всего, не будет.
Согласен.
Поверните так, разверните так...
"И снова представьте: берем харлеевский V-Twin, немного разводим его цилиндры в стороны и слегка наклоняем вперед. Получаем так называемый L-образный мотор - фамильная черта итальянских мотоциклов Ducati."
А то что у Харлея нижний распредвал, а у Дукати два на каждый цилиндр верхних - это как-то пофиг. А от тель вытекает многое...
Такое впечатление движки отличает лишь количество и положение цилиндров.
И мото двигатель рассматривать без трансмиссии... Мда...
68 комментариев
9 лет назад
красиво и понятно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
А как же v8 компании HossBoss, помойму он тоже заслуживает внимания
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Поверните так, разверните так...
"И снова представьте: берем харлеевский V-Twin, немного разводим его цилиндры в стороны и слегка наклоняем вперед. Получаем так называемый L-образный мотор - фамильная черта итальянских мотоциклов Ducati."
А то что у Харлея нижний распредвал, а у Дукати два на каждый цилиндр верхних - это как-то пофиг. А от тель вытекает многое...
Такое впечатление движки отличает лишь количество и положение цилиндров.
И мото двигатель рассматривать без трансмиссии... Мда...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена