Не поверишь,но длинна у этой хрени не такая уж и большая (трал к примеру,на максимуме,куда больше,там одна телега до 22-х метров раздвигается,однако,что за модель Фреда,у нас бегают более короткие и менее комфортабельные.
как меня достали эти бесконечные фуры на трассе , некоторые индивидуумы еще и обгонять умудряются когда сам не рискуешь ! я за что бы на составах возили свои грузы .
Без них просто никак. Например через пару деньков в магазине просто ничего не будет. Про заправиться тоже можешь забыть. К тому-же у них всё по плану должно идти, то есть в 17:00 разгрузиться, а в 18:00 загрузиться. Им тоже не легко.
Включи голову свою,поролоновую,если мы не станем ничего возить,тебе,будет элементарно нечего жрать и одевать,может просто начнут делать дороги и создавать нормальную логистику(основу ЛЮБОЙ экономики),немцы свои автобаны сделали не просто так (погонять под 200 км/ч) ,а именно для фур и быстрой доставки грузов,у нас,на восток от Москвы,ведут ВСЕГО 2 трассы,М5 и М7,все,больше до Сибири,Урала или тем более Якутии,Дальнего востока,просто не добраться,а вести скоропорт на ж/д транспорте,может только ИМБИЦИЛ.
Нам вообще жопа,особенно в последнее время,цены на соляру ЗАПРЕДЕЛЬНЫЕ,а ставки на уровне 2006 года (в то время,в 2006,солярка стоила 15 руб/литр),кроме того,нет дорог (есть направления),нет толком оплат (все платят с отсрочкой платежа в 10 БАНКОВСКИХ ДНЕЙ (на деле это как минимум 2 недели) за бугром,водилы в принципе не знают,что такое отстрочка платежа,нужна машина,не вопрос,согласовали маршрут,ставку,пришла предоплата,машина пошла в рейс,у нас,ты сам оплатишь этот рейс,а потом подождешь своих денег,заплатишь налоги (охрененные) потратишь на вскую херню (вроде пропусков,тахографа и прочей не нужной херни,типа штрафов за перегруз в 1-2 тонны) и опять в рейс,работа не для слабых.
Автор так скажем слегка приврал. такие тягочи покупают в частном порядке. фирмы берут по проще, и для европейских перевозок эти машины мало подходят, в основнов улочки узкие и проехать на таком корыте по ним сложно............
Проехать можно,ты даже не представляешь,насколько эти великаны управляемы,просто займет на время всю ширину улицы (ширина стандартного полуприцепа фуры 2.5 м)так ,что проехать на этой картинке,не проблема,другой вопрос,как его выгружать будут.
а зачем сюда заезжать? на въезде в историческую часть будет знак Движение грузового транспорта запрещено... сюда и простому грузовику нельзя, что уж про фуру говорить... кстати, это Гаага или Эйндховен?
Как этот Фред, Вольво выпускает для США (Серия VN и VHD). Для Европы есть капотники, но не для магистральных перевозок, а скорее для строительной техники. Да и те идут в Северную Америку.
К вашему сведению очень много магазинов находится в "исторической" части городов)))) Это просто макет одного из городов Голландии, как образец того какие тут улочки, тоже самое и в остальной Европе
Ага,ты пробовал хоть раз дойти до Якутска с Москвы или до Владика (12-14 дней в одну сторону)попробуй на досуге,это тебе не в Екат сходить (2-2.5 дня и ты там)
а если на каденции месяца 3? если насчет спальника не проблема, у меня в Скании шикарный, даже отсутствие кухни переживаемо, в конце-концов есть холодильник и микроволновка, то вот душ и WC это поистине - гениально было бы!!!
Вряд ли обоснуешь,дальнобойщик со стажем,начнем с объективного,ходовая у америкосов (фред,Интер) крепче европейской,комфорт выше,по силам,примерно равны (что Магнум Европейский 400 сил,что Фред (какая нибудь Колумбия) 400 сил (т.е. расход будет одинаковый,что тот,что этот телеги с 20-ю тоннами особо не чувствует)а МАН твой,вообще отсой в плане обслуживания,открутил голову на блоке,все пипец,болты новые покупай,потому как старые ты туда не вкрутишь (хороший заработок на запчастях у производителей,но нам то каково их обслуживать,один болт стоит порядка 1600-1800 руб,а их там 12 на одной голове (а их две),не считая всего остального,нах нужны такие расходы,кроме того,Европейцы со своим ЕВРО стандартами,уже весь мозг вынесли (мочевина и прочая херня,года 4-5 назад,хрен ты ее просто так найдешь еще,сейчас с этим попроще)так,что,вряд ли,американские тягачи менее прихотливы европейских,оттого и лучше.
Ми́дия (греч. Μηδία, староперсидское Māda, ассирийское и вавилонское Mādāya[1]) — древнее восточное государство, а также древняя этногеографическая область на западе Ирана, от р. Аракс и гор Эльбурс на севере до границ Персиды (Фарса) на юге и от гор Загроса на западе до пустыни Деште-Кевир на востоке, населенные ираноязычными[2] племенами. Мидийское царство существовало в 670 до н. э. — 550 до н. э. и в годы своего расцвета было гораздо шире границ этнической Мидии.
363 комментария
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена