Автомобиль разрабатывался на узлах и агрегатах классики, это было продиктовано духом времени, тогда все старались делать универсальным. Поэтому узлы Нивы имеют итальянские корни. А вот разработка кузова- это да. Нива стала первым кроссовером, то есть автомобилем с внедорожными качествами на несущем кузове без рамы. В то время это был прорыв. Вообще есть очень интересный цикл программ - "Колеса страны советов". Посмотрите, если интересно. Там есть данные о всех более или менее интересных автомобилях советского периода, в том числе и о полноприводных автомобилях- Ниве, ГАЗе, УАЗе, Победе и Волге с полным приводом.
"Нива" изначально планировалась как авто для военных,конечно она плавала,ты хоть раз видел военную технику в СССР (легкую) чтоб она не могла плавать??Вездеходность и плавучесть это как бы само собой разумеющееся при создании таких авто,тем более для армии.Даже говенный луаз-967,968 и тот плавает и проезжает там,где всякие БМВ-Х 5,6,всякие Кайены и прочие Мерс GLK или ML на жопу сядут,т.е. по своим характеристикам "проходимца" этот старичок Луаз,даст фору этим западным понторезам (дальше асфальта все равно не уедут)
Спасибо автору )) Познавательный постец. От себя добавлю Нива первый кросовер формулой 4×4 , и она дала ход в развитии паркетников. Только там раскрутка пошла, а у нас сами видите что получилось...обидно конечно
В далеком 1988, будучи подростком, очень много времени проездил в "Ниве" экспортного образца. Машина предназаначалась для Великобритании. Да, она экспортировалась туда. В ней был кондей, передние электростеклоподъемники. Обута была почему-то в "волговскую" резину. По ощущениям, которые запомнил-это была машина уровня сеогдняшних среднеклассовых кроссоверов.
А узлы и агрегаты из какого года? Хорошо бы, если тоже из 2015. Ведь отличные аппараты для своего времени были и УАЗ 469 и Нива... Упустили момент. Не стали развивать.
Жил летом в небольшой греческой гостинице. У хозяина была "Нива" ( Лада 4х4).
Он абсолютный фанат этой тачки , причем по неожиданной причине. В его "Ниве" стоит мощнейший кондиционер, который и не снился машинам членов его большого семейства. А это Опель Астра, Смарт и Мцубиси л 200.
Я честно говоря до этого вообще не знал, что "Нивы" с кондёрами бывают.
Каким образом она с кондеем передвигается, интересно? он сильно мощность жрет- тем более мощнейший. Просто она маленькая, вот и остывает быстро наверно.
25 комментариев
9 лет назад
нива Ландоле
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Он абсолютный фанат этой тачки , причем по неожиданной причине. В его "Ниве" стоит мощнейший кондиционер, который и не снился машинам членов его большого семейства. А это Опель Астра, Смарт и Мцубиси л 200.
Я честно говоря до этого вообще не знал, что "Нивы" с кондёрами бывают.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена