ска... было же правило "при движении ближний свет фар включён должен быть за городом", чуток допилили это правило к лучшему, добавив что вообще при движении должны быть включены(даже в городе)... но испортили, введением ДХО, которые народ на трассе включает и их не видно.
Но всё же, народ, включайте фары при движении и вы станете более заметны на дороге. Хоть в ясный день, хоть в пасмурную погоду - фары реальная безопасность пассивная ваша и других участников движения.
Там перекрёсток со смещением (посмотри как встречные машины стоят). Фольксваген должен был сместиться влево, во вторую полосу, а он по сути перестроился из второго ряда в первый и подрезал. Как всегда нет нормальной разметки на дорогах и перекрёстках.
Да с какого перепугу инкассатор должен был пропускать??? Он ехал в своей полосе прямо, знака сужения дороги нет, прямо тоже две полосы, только с изгибом. То что фолькс проехал прямо и из левой полосы без указания поворотником тупо переехал в правую говорит, что именно фолькс мудила.
Мне кажется, что регистратор, да и Калина тоже ехали не шустро.
Так что почему бы Логану было их и не обогнать?
А вот то, что встречный без фар ехал в сумеречное время - п...рас он конкретный
Причем тут диван. Дебилов, ездящих с выключенными фарами хватает везде. В СПб, за час движения, попадается от 3 до 6 в среднем. Каждый сука вечер. И это далеко не ведра.
Логан бы стал в лобовую переть, если бы видел его. На Калине да, мужик молодец.
Мне из машины видней.
Периодически езжу по похожей трассе.
Так же по одной полосе в каждую сторону.
Вечер, сумерки, всё серое, асфальт серый, серая машина с выключенными фарами, за 50 метров не сразу увидишь.
Включенные фары реально добавляют видимости машине, особенно в сумерки, когда машины цвета асфальт сливаются с дорожным покрытием. И меня убивают индивидуумы, которые принципиально не включают ближний свет, потому что экономят стакан бензина на 100 км из-за этого.
После похожей ситуации на М7 "обгоняльщик" через некоторое время обогнал меня и стал "учить" - резко тормозить передо мной. Думаю, по его версии я должен был спрыгнуть в кювет, что бы он смог завершить задуманное
Ну не то чтобы прям спас жизнь, но на 90% облегчил данную ситуацию на дороге. Правильно сказано ниже, хороший водитель пасет ситуацию вокруг своей машины так же, как и перед капотом.
339 комментариев
9 лет назад
Но всё же, народ, включайте фары при движении и вы станете более заметны на дороге. Хоть в ясный день, хоть в пасмурную погоду - фары реальная безопасность пассивная ваша и других участников движения.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Так что почему бы Логану было их и не обогнать?
А вот то, что встречный без фар ехал в сумеречное время - п...рас он конкретный
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Логан бы стал в лобовую переть, если бы видел его. На Калине да, мужик молодец.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Периодически езжу по похожей трассе.
Так же по одной полосе в каждую сторону.
Вечер, сумерки, всё серое, асфальт серый, серая машина с выключенными фарами, за 50 метров не сразу увидишь.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена