Пикап самое оно.
И боХато выглядит, для любителей повыеживаться. И полноценные 5 мест, к примеру в Амароке, и проедет везде, и увезет все что угодно.
Жрет дизеля 9 на 100, считай средний расход.
Имею семейный Ситроен с5 и свой додж рам.
Выбор прост:
Седан большой для семьи и комфортного передвижения.
Пикап - стройки, ремонты и вечные какие то перевозы всего и вся, очень удобно и практично.
Всю свою водительскую жизнь провел в "заряженных" машинах(нексия и 5-ка таз не в счет, были всего нечего по времени и только лишь из за финансовых проблем). А почему именно "заряженные", объясню: специфика вождения в России такая, что нужно быть готовым ко всему. Это и дорожные условия, где нужны будут мощные тормоза, а так же и мощный двигатель. Про дтп на трассах где при обгоне в лобовую сходятся с летальным исходом полно видеороликов. Про неадекватов со стволами которые устраивают погони и калечат авто да и не только тоже полно роликов. Про кретинов которые не знают про существование зеркал и поворотников роликов тоже не меньше. Это моя принципиальная позиция касаемо авто. И пофиг, будет это праворульный GTR или М5, эти машины дают больше шансов уйти от дтп. Я не летчик, не шашечник, не стритрэйсер, это всё осталось в прошлом, но предпочтения в авто как были так и остались. Сейчас у меня Рейнж Ровер Вог 510 лошадный 5-и летний чтобы возить семью и Ауди РС6 7-и летняя для себя. С доходами относительно нормально, но ничего из новых не нравится совсем, во многом из-за качества производимого.
Для роботы Renaulte Master, для души Mazda 3, но хочется вариант MPS - считаю неплохой вариант для спокойной езды и что-бы погонять на каких-то соревнованиях (это мое мнение)
У меня вот такой дизельный "Гранд".
Семья 6 человек, двое детей до 12 лет, мама-папа плюс мы с женой.
Живем в городе, любим ездить в дальние путешествия, вылазки в выходные. Выбрали эту машину с рождением второго сына, потому что перестали помещаться в Almera N16 хэтчбэк - люди, вещи в багажнике и т.п. - но оставили ее второй машиной, потому как адекватной замены этой безотказной 10-летке не найдешь.
"Гранд" огромен внутри, компактен снаружи (длина 4,6 м): никаких проблем с парковкой. Расход по трассе на скорости 100..110 (зачем больше?) составляет 4,2...4,5 л. Прекрасная обзорность, акустический комфорт, подушки безопасности по кругу. Обошелся автомобиль (2013 год, начало поставок обновленной версии) в 1 315 труб со всеми опциями, покупался не менее чем на 10 лет.
Коробка - робот ETG6 - по сути обычная МКПП с приводами и системой управления, по надежности достаточно ресурная. Двигатель 1,6 л e-HDI 4-цилиндровый 8-клапанник с турбиной Garrett GT12, без турбоямы, 116 лс по документам, момент 270 нм.
Прет как танк, притом довольно комфортен акустически.
Салон обустроен "для людей" - совершенно ровный пол, ящички в полу для сменной обуви, кресла с регулируемыми спинками передвигаются независимо друг от друга, два места третьего ряда, убираемые в пол багажника, когда не нужны, достаточны даже для меня (пробовал, рост 180). На втором ряду сижу "за собой" с запасом порядка 20 см от коленей до спинки передних кресел.
Детей не укачивает совсем и ни на каком ряду - колесная база 2,84 м позволяет машине ехать без раскачки по трассе, как ланеру. Система стабилизации устойчивости работает безупречно, проверено лично. Мы дико довольны своим выбором - и в путешествиях, и в повседневной жизни в городе она практически идеальный вариант. Видимо, просто доросли до семейного "Икарусика"...
Доход семьи порядка 120 труб/мес (на двоих работающих, двоих детей до 12 лет и родителей-пенсионеров). Расходы на владение минимальны, налоги и страховки стоят точно так же, как на Almera N16, у них двигатели по мощности одинаковые. Но та бензинка 1,8, кушает дорогой нынче 95-й и с бОльшим аппетитом.
Авто лучше то,которое никогда не подводит своего водителя-в любое время года,в любой ситуации. Верный друг,помощник и подспорье в делах. Остальное- мишура,понт и маркетинг.
Был тут случай позавчера... Еду в потоке на ОКЕ, населённый пункт, скорость 78, на жопе висит какой-то джипяра. Дёргается как больной. Прибавляю газу, населённый пункт скорость уже 100. Всё равно дёргается сзади, надо ему ОКУ влит, принципиально. Я прибавил ещё. 130 ситуация та же. Подумал, может у него жена рожает, прижался правее, он меня обошёл на 140-ка. Через пять минут мы его уже из кювета доставали. Оно ему надо было?
Разбил он свой джип в хламину, уши несколько раз и бочиной берёзу обнял, сложился нахер. Хорошо, что живой остался, хотя у меня есть своё мнение по этому поводу. Выковыряли его, и я дальше поехал. Чем там дело кончилось не знаю. Вроде рёбра и голова была в крови. Я удивлён, что он жив остался. На Оке у меня шансов было бы намного меньше, то были бы, если "уши". Если лобовая - то я сразу труп. Ока это мотоцикл, только с крышей и печкой. А я старый мотоциклист и мне она по душе. Экстрим непередаваем. Кто ездил, тот поймёт. 100 км/час это уже на грани взлёта. Адреналинчик зашкаливает. На более комфортном авто я бы уснул... а это печально бы окончилось. Не занимаюсь рекламой ОКИ, она давно с производства снята, но это действительно хорошая машина в своём классе. По проходимости только Ниве уступит. Остальным просто за трактором бежать придётся, а я за бампер в одну харю её вынимал из колеи.:)
238 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
И боХато выглядит, для любителей повыеживаться. И полноценные 5 мест, к примеру в Амароке, и проедет везде, и увезет все что угодно.
Жрет дизеля 9 на 100, считай средний расход.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Выбор прост:
Седан большой для семьи и комфортного передвижения.
Пикап - стройки, ремонты и вечные какие то перевозы всего и вся, очень удобно и практично.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Семья 6 человек, двое детей до 12 лет, мама-папа плюс мы с женой.
Живем в городе, любим ездить в дальние путешествия, вылазки в выходные. Выбрали эту машину с рождением второго сына, потому что перестали помещаться в Almera N16 хэтчбэк - люди, вещи в багажнике и т.п. - но оставили ее второй машиной, потому как адекватной замены этой безотказной 10-летке не найдешь.
"Гранд" огромен внутри, компактен снаружи (длина 4,6 м): никаких проблем с парковкой. Расход по трассе на скорости 100..110 (зачем больше?) составляет 4,2...4,5 л. Прекрасная обзорность, акустический комфорт, подушки безопасности по кругу. Обошелся автомобиль (2013 год, начало поставок обновленной версии) в 1 315 труб со всеми опциями, покупался не менее чем на 10 лет.
Коробка - робот ETG6 - по сути обычная МКПП с приводами и системой управления, по надежности достаточно ресурная. Двигатель 1,6 л e-HDI 4-цилиндровый 8-клапанник с турбиной Garrett GT12, без турбоямы, 116 лс по документам, момент 270 нм.
Прет как танк, притом довольно комфортен акустически.
Салон обустроен "для людей" - совершенно ровный пол, ящички в полу для сменной обуви, кресла с регулируемыми спинками передвигаются независимо друг от друга, два места третьего ряда, убираемые в пол багажника, когда не нужны, достаточны даже для меня (пробовал, рост 180). На втором ряду сижу "за собой" с запасом порядка 20 см от коленей до спинки передних кресел.
Детей не укачивает совсем и ни на каком ряду - колесная база 2,84 м позволяет машине ехать без раскачки по трассе, как ланеру. Система стабилизации устойчивости работает безупречно, проверено лично. Мы дико довольны своим выбором - и в путешествиях, и в повседневной жизни в городе она практически идеальный вариант. Видимо, просто доросли до семейного "Икарусика"...
Доход семьи порядка 120 труб/мес (на двоих работающих, двоих детей до 12 лет и родителей-пенсионеров). Расходы на владение минимальны, налоги и страховки стоят точно так же, как на Almera N16, у них двигатели по мощности одинаковые. Но та бензинка 1,8, кушает дорогой нынче 95-й и с бОльшим аппетитом.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
А тут вот оно как :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Субару = цена\качкство\полный привод
БМВ = удовольствие и качество
Больше нечего сказать. Автопром наш и уровень Шевроле - жесть, Мерседес для пассажира.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена