Вообще то биение и дисбаланс абсолютно разные вещи. Биение - прямолинейность вала или относительно баз (как правило опорные шейки ротора ) , а дисбаланс как раз устраняется коррекцией массы на соответствующих углах. Но никакой балансировкой не избавиться от биения .
Ту 154А, место 1в. Посадка уверенная и слышу пилоты как резво уходят, и краем уха слышу:"Биение осевого компрессора 4 мм..." Я с самолета сошел, доехал до дому, а на работе мотористам-испытателям сказал и меня на смех подняли... типа "Придурок... летели-то как?" Но движок этот нам привезли, мотористы выкатили литр спирта уважухи!!!
Самый раздражающий фактор - это, когда сразу после взлета, они начинают выравнивать самолет на курс. Почему это нельзя сделать на большей высоте, скажем 1-2 км? Хоть будет время перезапустить двигатели, а то шмякнуться можно раньше, чем поймешь что происходит, с этими 500 м. :)
Последний раз летел на 747. Инфа с табло: скорость 1056 км.ч./высота 11.000 м.Смотря в иллюминатор, видел как под нами летел другой самолет и чуть отставал. Какой-то двухдвигательный :)
Особенно классно выглядит встречный самолет - увидеть его можно, разве что, только на мгновение :)
Вот, к примеру, одна из схем выхода Домодедово. Если летите в другую сторону, или взлет в противоположном направлении - схема другая. Документ "всего" на 84 страницы. Это только по ДМД. Если интересно, здесь есть таких много: http://www.avsim.su/f/skhemi-aeroportov-110/skhemi-krupneyshikh-aeroportov-mira-jeppesen-cikl-13-2015-56841.html?action=download&hlhttp://www.avsim.su/f/skhemi-aeroportov-110/skhemi-krupneyshikh-aeroportov-mira-jeppesen-cikl-13-2015-56841.html?action=download&hl=
Скорость на экране для пассажиров, это скорость относительно земли, т.е., если грубо, скорость самоля относительно воздуха + скорость самого воздуха (ветер).
ВЫ блиа в Мирном не взлетали!!!! на Ан-24!!! Фигня на палочках, которые воткнуты в крылья!!! (Шасси натурально видно из окна). Фото ВПП - которая упирается в карьер!!! в КАРЬЕР!!! Самый Глубокий на континенте!! Вот это измена скажу я вам.. Жил там 16 лет - летал 3-4 раза в год - вот такое фиг когда забудешь!
Конечно солиднее , и стойка шасси под мотором как то авторитета понимает , но шумный он и какой то старый , по салону чувствуется . Элечка тихая и комфортнее , хоть и трепыхает её порой будь здоров .
Они по годам почти равны. наш 24-й это спасибо военторгу,410 чехи сделали как местный перевозчик. Но 24-й и шумный и салон не ахти. Но за время эксплуатации не упал ни разу с пассажирами. 410-й падал семь раз. о как.
У нас тоже падали когда БАМ строили . Я ещё малой был , помню пышные похороны . Вся тогдашняя администрация посёлка летела , из-за плохой видимости и чего то там ещё в гору врезались . А потом аэропорт укрупнили , 24-ки стали летать , сообщение наладили тьфу-тьфу . Сейчас и 24-ки и Л-ки и Сесны летают .
и извечное авиационное: "пусть всегда количество взлетов будет равно количеству посадок". храни Вас Бог, больные (в хорошем смысле) небом и авиацией люди-)
140 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Биение 4 мм это развалившийся к чертям подшипник
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
масса НК-8 2100 кг
представим что масса компрессора 200 кг
Диаметр двигателя 1400 мм
диаметр компрессора представим 1000 мм
Биение: 4 мм это 4000 грамм*мм/кг (мкм)
Дисбаланс: 4000*200 = 800 000 г*мм
Масса груза: 800 000 / 100 = 800 грамм
что бы избавится от такого биения надо на радиус 1000 мм повесить груз массой 800 грамм.
При такой дисбалансе двигатель бы разнес весь самолет в труху.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Последний раз летел на 747. Инфа с табло: скорость 1056 км.ч./высота 11.000 м.Смотря в иллюминатор, видел как под нами летел другой самолет и чуть отставал. Какой-то двухдвигательный :)
Особенно классно выглядит встречный самолет - увидеть его можно, разве что, только на мгновение :)
В остальном полеты, весьма безопасны...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
скорость есть, полет стабилен
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
http://www.avsim.su/f/skhemi-aeroportov-110/skhemi-krupneyshikh-aeroportov-mira-jeppesen-cikl-13-2015-56841.html?action=download&hlhttp://www.avsim.su/f/skhemi-aeroportov-110/skhemi-krupneyshikh-aeroportov-mira-jeppesen-cikl-13-2015-56841.html?action=download&hl=
Скорость на экране для пассажиров, это скорость относительно земли, т.е., если грубо, скорость самоля относительно воздуха + скорость самого воздуха (ветер).
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена