Я вот почитал комменты и как всегда одно и то же: да это же таз - чего с него взять; это прошлый век - тойота/ниссан/рено ушли далеко вперед; ахаха, сзади весла, никто так не делает уже; дизайн не оригинальный и вообще это говно потому что таз а он не говном быть не может. Сдается впечатление, что пишут в основном школота/студота у которых еще не было никогда своей машины, но которые в автомобилях разбираются мастерски благодаря теоретическим познаниям (примерно как девственник разбирается в категориях порно), либо пишут искушенные личности, у которых когдато был таз в молодости и которые сейчас ездят на немцах/японцах стоимостью за лям а то и за полтора и смотрящие на отечественный автопром как на что то заведомо плохое и на что они никогда не сядут хоть режь. Многие скажут что за эти деньги можно купить трехлетнего европейца/японца/корейца. Но знаете, есть люди которые принципиально не ездят на подержанных машинах. Можно к ним относиться по разному и обзывать лохами, но они есть. Я понимаю, что для поколения айфона сесть в ладу это свести на ноль год употребления доширака, но во многих случаях если человек адекватный и имеет определенную сумму денег, то для него нет ничего зазорного сесть в ладу. Для меня например, как для потребителя абсолютно не важно, чья там стоит коробка или двигатель. По мне так если она будет стоить около пяти сотен, как обещают, то спрос на нее будет и если я увижу ее на дороге, то не буду показывать пальцем "ахаха, лох, таз купил", а подойду и поинтересуюсь как впечатление и если я сделаю вывод, что машина годная, то добавлю ее в закладки на будущее. К слову, у меня сейчас hyundai santa fе и если понадобится например вторая машина в семью, то я не побрезгую ладой только на основании того что это лада.

Я вот почитал комменты и как всегда одно и то же: да это же таз - чего с него взять; это прошлый век - тойота/ниссан/рено ушли далеко вперед; ахаха, сзади весла, никто так не делает уже; дизайн не оригинальный и вообще это говно потому что таз а он не говном быть не может. Сдается впечатление, что пишут в основном школота/студота у которых еще не было никогда своей машины, но которые в автомобилях разбираются мастерски благодаря теоретическим познаниям (примерно как девственник разбирается в категориях порн