Та же механика, только актуаторы стоят. Вазовцы отказались от автомата по причине его дороговизны, а их АМТ стоит всего на 20 тыш дороже обычной механики. К тому же, преимуществ у АМТ больше, чем у классического автомата. Уже тут писал не раз - за год использования машин с АМТ у владельцев вопросов к коробке не возникало. Что конкретно у вас вызывает подозрения?

Задумчивость да, есть, но не критично, многие автоматы и похуже ведут себя. Скорость с кивком (провалом) переключается только с 1 на 2, что присутствует на большинстве классических автоматов. Дальше вообще не заметно. И тут таки да, засунуть туда более 20 настроек, причем якобы адаптирующихся под стиль вождения, имхо лютый бред, что-то перемудрили с прошивкой немцы. Достаточно, мне кажется сделать три настройки: город, трасса и спорт, при чем в ручную переключаемые. Кстати, в ручном режиме нет никаких провалов, обычная механика, только сцепление выжимать не надо. :)

Да дело не в базовых моделях соляриса или фокуса... И все фишки собраны в одной модели, а не от разных производителей-допустим в мерсе....допустим в моём мерсе, который тоже не на всю запакован, но, как минимум все перечисленное есть. Я о другом пишу .. почему у российского автомобилестроения тупая и ущербная политика- типа рассчитана на определённый сегмент покупателя. . Это все чушь и идиотизм... Отмазки, прикрываюшие системные проблемы и ошибки.. В России есть люди, готовые покупать премиум класс, но российский автопром решил, что, производя говяные машины оно тем самым делает Вам одолжение. . У того же мерса есть модели в базовой комплектации от 25 тыс евро до 200 тыс. Я не могу себе позволить автомобиль даже за 70-80 тыс.. но мерцедес производит шедевры и делает прорыв в технике, зная, что покупатель на эти примочки найдется .. Да даже корейцы и то подняли свой автопром и есть у них и бюджетные варианты и достаточно оснащенные среднего класса за 35-45 тыс евро... Но они развиваются-не стоят на месте. . Российский же автопроизводитель тупо стоит на месте... Неикакого развития... Не может и не хочет хотя бы заглянуть за горизонты бюджетного автомобиля... Если быть откровенно честным то эта модель-это уровень логана...то бишь Г О В Н А..с хромовыми вставками и двумя подушками безопасности... Идиотская, страшная, абсолютно непродуманная машина из прошлого века. . В лучшем случаю бюджетный вариант из начала 2000-х... Но отстой полный для уровня 2015...

Вот именно-всё дело в ценовом сегменте и классе автомобиля...русский автопром даже не пытается попробовать заглянуть за рамки...
И дело не в сравнении... Дело в том, что одни создают машины, а другие тупо собирают... Пока эта политика не поменяется- автомобиль в России никогда не будет на мировом уровне..