190 тыс? родной? Да ладно ты ещё залечи что и подвеска цела и кроме тяг не чего не менял. Зовите Станиславского. Ещё раз для людей в чуме поднимется машина на подъемники и начинается прикладываться линеечка, глаза округляться и [мат] поплыло. Я вот по этим фото не скажу не чего, но если смотреть не придираясь есть мнение что зазор задний двери уже ушёл или это такое качество сборки?

Я делаю выводы потому что вижу. Вот крузер приняв на себя элементы защит, а то так скажем точно больше 1 тонны (а насколько не суть важно одних стёклышек на 200 кг точно) на сухую и т.д. спокойно тянет и подвеска живет и рама да усиленная, но то же живет и двигун и коробочка. При этом динамика почти сохранилась, как догадываешься катаюсь один я редко, а это всё масса и не маленькая минимум +400 плюс бак полный плюс ещё кое что с собой из обязательного железа и не только.

Ты готов в ведройд положить 2 тоны заправиться посадить еще кого нибудь и так кататься, вопрос через сколько он на свалку уедет на эвакуаторе?

Так к чему, а да любуй ведройд не бронируется рама вафля мотор не потянет, коробка вообще сдохнет на первых 5000. Плюс сама конструкция стыковки рамы и кузова такая, вообщем мрак. Мне перед заказам у них своего крузера многое манагеры рассказали в том числе и сравнивая и показывая на железе, а манагеры скажу так у них не лохи точно.

PS посади в любой ведройд с зади (такое ощущение что места с зади максимум для детей или гномов) человека спортивной комплекции одень на него броник легкий и дай хоть сайгу и предложи посидеть так часа два на заднем сиденье а потом еще пусть он 10 раз подряд вылезет и залезть причём максимально быстро. И спроси что ты думаешь, думаю даже воспитанный человек будет с трудом удерживаться он не печатных выражений.

Думаю всё адекватно расписал, почему ведройд это поделка.

Ну не знаю у супруге ГЛК 350 2014 года летает нормально, хотя и не для этого покупалась, запас по мощности и что бы стрельнуть при обгоне даже на 140 хватает. А что за движок у 164, может он не тащит? При покупке 350 помню нам предлагали не разобравшись в начале что хотим (услышали что супруге подбираем так подумали что типа главное салон и цвет и т.д.)совсем овощную комплектацию в районе 250 поней на такую то массу.

Чем привольнее ценой на 2-3 единички дороже читай ниже, на чём я катаюсь и что за крузер, скажем так не у каждой поселковой администрации бюджет потянет, думаю далеко не у каждой такой крузачёк. А то что крузеры используют там где хреновые дороги это факт, попробуй на лексе туда полезть закончиться он там из сервиса будет не вылазить.