Остановили - снимай на телефон. Говори вежливо, но уточняй каждое требование полицая. Короче, не надо хамить (бычить) и тем более угрожать - мол, ты знаешь, кто я?

Практическое руководство "Как нажить себе неприятностей". А в общем это система, а борьба с системой , ой не легка

20 лет я рулю. Только уважение и ничего больше. Я вообще не понимаю, зачем что-то доказывать инспектору или делать вид, что ты умнее, выше, и так далее? Хочешь отмазаться, прояви всю свою способность к внушению.
Всего один раз мне попались два откровенных урода. Все остальные разы, никаких проблем.
Были случаи, когда уговаривал смягчить серьёзное наказание, просто долгими разговорами.
Вообще непонятна позиция доказывальщиков. Им что детей чтоли крестить, или жить всю жизнь? Нафиг, чем короче встреча тем лучше.

И кстати по поводу выхода из машины. Был у меня случай в 90-х. Была у начальника страшная чёрная БМВ. Как то раз я его отвёз датенького домой он говорит езжай домой на машине, а доверенности у меня на его машину нет. Короче, взял я его права, при том что мы вообще не похожи.
Только выехал со двора. Машут жезлом. Ну я по привычке, как из жигулей выскочил, добрый вечер говорю, протягиваю документы, спрашиваю, что быстро еду? Не, не, всё нормально, отдал документы, я уехал)))
Как мне сказали потом, инспектор просто обалдел, что из такой машины, кто-то вышел трезвый и уважительно с ним заговорил)

Есть моменты наверное правильные, но спорные. Мне вот даже если будут сами показывать удостоверение, оно будет не интересно. Я эти корочки для ГИБДД в свое время сам печатал, когда в типографии работал, представляю, что даже сейчас с кучей степеней защиты они подделываются при большом желании. Последний пункт, про отвечаете на вопросы. Не вижу ничего зазорного и ответить, мне скрывать нечего. Был как-то ночью остановлен (давно, году в 2004-2006-м). Ехал с подругой. Новогодние праздники. Был снег, машин мало, ехал 80-90км/ч (в этом месте разрешено), на посту дернули в последний момент. Остановился далеко, метров через 150-200, ибо снег и в пол педаль не бил. Дал подойти, сдавать назад не стал. Метров за 5 вышел на встречу. Проверка документов, пока один смотрел на права, второй, помоложе, начал закидывать кучей вопросов. По сути права, как я понял, не особо были и нужны, второй вслушивался в мои ответы, понимая, трезвый ли я, нет ли еще к чему докапаться. Уверен, начал бы юлить и умничать, меня бы начали раскручивать. Я же мило болтал с молодым гайцом, пока старшой документы "курил". Был неинтересен и отпущен. Чуть ранее, году так в 2003-2004-м тоже тормознули, я был слегка под шофе (полбокала вина пару часов до этой встречи), в то время это не казалось каким-то преступлением, о дикой смертности из-за пьяных водителей никто не сходил с ума, мир был другой. Экипаж как раз отлавливал расслабившихся в пятницу вечером пьяных водителей. Милая беседа с инспектором, без панибратства, но и без попыток от него по-быстрому отделаться, совершенно спокойно разъехались. На самом деле в общении с инспектором надо быть слегка психологом, он же в первую очередь человек, если понять, что от него ждать, то можно разрулить почти в любой ситуации, либо минимизировать потери. Были у меня случаи, когда и за нарушение отпускали, и когда я сам прессовал не по детски инспекторов, что они снимались с точки и уезжали. Так что надо по человечески, это не только инспекторов касается, но и вообще любого общения: и наглую продавщицу можно превратить в милую, и пофигистичного врача заставить быть к тебе внимательнее и так далее. У меня редко когда приходилось пасовать. Жена до сих пор не может понять, как так получается, что я нахожу общий язык. Я все просто: относись к людям так, как хочешь, чтобы они относились к тебе.

Не знаю, всегда выхожу из машины, всегда говорю вежливо - вообще никогда никаких проблем, а тем более разводилова не было.

Слишком корявый стиль изложения, пытались соригинальничать, а получилась несогласованная белиберда.

"Инспектор ДПС – это сотрудник милиции (ныне полиции)." Исправьте, уж во всей статье!