Неплохой малобюджетный авто. Для доводки до подобного состояния той же базовой делики сумма будет на порядок дороже. Хотя "колхозные мосты" и 35 резина дружит "не очень", видимо всю "внутрянку" в мосты усиленную ставили, в "стоке" мосты на подобной резине рвёт.
Хотя народ своими руками делая бампера и шнорхели и прочая умудряется "укладываться" раза в три меньшие суммы.
В апреле этого года купили минсуку L200 семилетку и буханку новую.
Разница в цене составила 90к. Эксплуатировались не дай бог каждому, из говен в говна. Буханку можно выкидывать у мицухи 3 прокола и поменяно масло. Хотя L200 далеко не образец надежного авто.
))Следили бы нормально за буханкой, она юы ещё долго бегала. Да и 7 летние машины японии увы куда хуже по надёжности, чем их же 12-15 летние, то же менеджмент блин сказался. А буханки и по 50 лет отхаживают, при нормальном присмотре, причём в деревнях, где их без перегруза раза в два практически не эксплуатируют.
Новая машина проехала по трассе 500 км и сломалась, КУДА ПИЛЯТЬ СМОТРЕТЬ ТО ЛУЧШЕ? Через неделю начала сыпаться, еще через месяц окончательно встала. За не полные 3 месяца она ремонтировалась 5 раз.
уаз -- машина особенная ;) "следить лучше" -- это значит, после покупки, сразу от дилера, машину на эвакуатор, и в сервис. там всё перебрать и протянуть, и всё -- машинка пару сотен тысяч запросто пробежит до капиталки, если регламентные вовремя делать... к новым патрикам это не относится, там вроде с этим нормально сейчас.
А ну да, совсем забыл. Послепродажное ТО же=))) Соглашусь протупили=)) Некогда было, сразу после получения номеров поехал в нерезиновую, точнее болота окружающие её.
1.5 млн для подготовленного внедорожника не так уж и много, даже если это УАЗ.
Но сдается мне, что данному товарищу, как главреду оффроад журнала, большая часть досталась на халяву, за рекламу в статьях.
С нынешними ценами сильвера 35" мысль возникнет купить, жаба душить начинает адово))),
а про какой-нибудь боггер я вообще молчу)
420 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Хотя народ своими руками делая бампера и шнорхели и прочая умудряется "укладываться" раза в три меньшие суммы.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Разница в цене составила 90к. Эксплуатировались не дай бог каждому, из говен в говна. Буханку можно выкидывать у мицухи 3 прокола и поменяно масло. Хотя L200 далеко не образец надежного авто.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Но сдается мне, что данному товарищу, как главреду оффроад журнала, большая часть досталась на халяву, за рекламу в статьях.
С нынешними ценами сильвера 35" мысль возникнет купить, жаба душить начинает адово))),
а про какой-нибудь боггер я вообще молчу)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена