Эм....про липучку бред полный. Шипы и липучка разные вещи, да и от летних отличаются сильно. А если неумело пользоваться вилкой, то тоже можно покалечиться :)
А если серьезно, то что липучка, что шипы требуют навыков вождения зимой и их поведение различается. Шипы хорошо, когда лед чистый, по каше - липучка. В городе все же каши больше, чем льда, хотя где как наверное. За городом больше льда. Хотя по последним обзорам покрышек новые модели примерно одинаково себя ведут. Сам зимой езжу на липучке несколько лет - никаких проблем не было. Естественно, машина зимой ведет себя совсем по другому, нежели летом.
Есть у меня гольф 3 вариант 94 года. Прошлым летом помпу поменял, залил феби концентрат, бодяжил его дистилированной водичкой. Но, сцуко, в районе датчика включения вентилятора на радиаторе микро трещина видимо, уходит чутка антифриз, так я всё лето (зиму гольф стоит) водичку грамм по 100 в неделю подливал. И ничего. А на второй машине тоже феби концетрат с водичкой уже года полтора плескается.
9182394083 ПУСТЬ ЗВОНЯТ, ВСЕ РАССКАЖУ.
ключевой момент - замена антифриза на концентрат, температура кипения повышается до 108 градусов, что гарантирует включение вентилятора (103 градуса).
до -28 ничего в системе не замерзало, до сих пор на опеле вся система охлаждения (кроме помпы) еще родная, ничего не течет, т.к. нет никакого давления в ней.
Я тут на фишках читал год назад одного Долбоевского, который перед поездкой зимой вывешивал ведущее колесо с домкрата или бордюра и раскручивал его, тем самым грея редуктор с дифференциалом, а так же, эт просто вообще пистец, дословно: "...интенсивно раскачиваю машину грея масло в амортизаторах..."! Будь я проклят, если вру! И ему ещё лайков поставили штуки три...я ему написал: "Вы шутите так?", и смайлик добавил, а ответа не последовало... и тут мне стало страшно!
хз. я обычно звездочкой мазью растираю чтоб прогрелась вся, и таблетки от кашля в масло пачку добавляю, чтоб не кашляла. И главное иконки!- причем каждые 10т прбобега надо их менять или подзаряжать.
Шипы должны быть в голове! В мегаполисах типа Москвы они точно не нужны, а чаще даже противопоказаны. По мокрому асфальту шипованная резина справляется хуже летней и липчки M+S. Зато кидается шипами в лобовые стекла сзади идущих легко. Шипы нужны если только выезжаете на загородние трассы и встречаетесь с резкими подъемами и спусками, где возможно обледенение. С 1998 года за рулем и на одном из авто ставил некогда популярную Hakkapellita 4. Хорошие тапки, но на обычной липучке Hakka R себя чувствую ничуть не хуже. А по мокрой дороге точно лучше. Шипы должны быть в голове.
При исправном генераторе подзаряжать новый аккумулятор например Varta или Mutlu нужно только, если вы курьер на машине и у вас грамотная логистика. Т.е. короткие поездки по одному району и частые остановки. Обычному человеку типа дом-работа-заправка-магазин-дома года три или пять не стоит даже заморачиваться, если авто исправен.
По поводу подзарядки через прикуриватель я просто офигеваю. Жигули - может быть. На мало мальски автомобилях с "электронными мозгами", can-шиной и прочими примочками прикуриватель защищен диодной сборкой. Думаю объяснять что такое диод и для чего он не нужно? Ну в википедии можно еще прочесть для чего он. Больше чем уверен, что одна из машин получит неисправность. Не считаю себя каким-то супер-пупер опытным или грамотным, но пост о том, что масло масленное, а вода жидкая.
Единственное, что заметил, так это как яро автор не любит поколение Пепси и iPhone. )))
Пытался тут прикурить у одного, он сказал, что есть штука получше, достал из бардачка какой-то мегадевайс из Звездных войн, сунул провод себе и мне в прикуриватель, подождали полчаса и никакого чуда не случилось. Выручил мощный мужчина на внедорожнике, с проводами толщиной с палец. А вообще очень удобная штука-пусковое устройство со встроенными аккумуляторами, размером с внешний хард, дизель в -27 запускал мне моментом, даль живут они почему-то всего 1сезон.
так там аккум манюсенький. И работает на предельных токах. 10-12 циклов и пол емкости как корова языком. Менять надо своевременно - они продаются фактически во всех магазинах радиоэлектроники.
И зимой, и летом, после запуска жду, пока обороты упадут со стартовых 1100 до рабочих 800. Если пренебрегать этим правилом, то на карбюраторных авто (при езде на "подсосе") заливает свечи, а на инжекторных-переливает, и бенз догорает в нейтрализаторе, убивая его.
Производителями это позиционируется как "забота об окружающей среде". Сам всегда зимой 5-10-15 минут грею, от температуры зависит. Сейчас на автозапуске стоит 10 минут. И жижи прогреваются, и салон потеплее уже.
Про ABS классно написал! Я пользовался "объездом" не раз несколько раз меня это от аварий спасло, машина реально хорошо управляемая при положении тормоза "в пол" объезжаешь на раз два, но знают об этом, почему-то, единицы водителей, ровно как и о том, что зимой дистанцию надо держать раза в два больше!
1382 комментария
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Только хардкор, только шипы.
И профиль у резины повыше, и давление чуть ниже штатного.
Летняя резина у меня 19, зимняя 21
на одинаковых дисках
Ни разу не улетал за 10 лет, хотя гонять приходилось нормально - и по каше зимой на межгороде ночью тоже
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
>>Казалось бы, категорически нельзя, особенно зимой: это же ясно безо >>всяких мифов!Однако ответ неверный: можно!
ну ну :) попробуйте :)
польётся из всех щелей :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
пробег сейчас более 450 тыс км
НИКОГДА не прогревал машину
масло-синтетика и 95 бенз
двигатель НЕ ВСКРЫВАЛИ, между заменами (15 т.км. ) доливаю 1 литр ( редко - 2 литра)
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
ключевой момент - замена антифриза на концентрат, температура кипения повышается до 108 градусов, что гарантирует включение вентилятора (103 градуса).
до -28 ничего в системе не замерзало, до сих пор на опеле вся система охлаждения (кроме помпы) еще родная, ничего не течет, т.к. нет никакого давления в ней.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
При исправном генераторе подзаряжать новый аккумулятор например Varta или Mutlu нужно только, если вы курьер на машине и у вас грамотная логистика. Т.е. короткие поездки по одному району и частые остановки. Обычному человеку типа дом-работа-заправка-магазин-дома года три или пять не стоит даже заморачиваться, если авто исправен.
По поводу подзарядки через прикуриватель я просто офигеваю. Жигули - может быть. На мало мальски автомобилях с "электронными мозгами", can-шиной и прочими примочками прикуриватель защищен диодной сборкой. Думаю объяснять что такое диод и для чего он не нужно? Ну в википедии можно еще прочесть для чего он. Больше чем уверен, что одна из машин получит неисправность. Не считаю себя каким-то супер-пупер опытным или грамотным, но пост о том, что масло масленное, а вода жидкая.
Единственное, что заметил, так это как яро автор не любит поколение Пепси и iPhone. )))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Подсел только один раз - два часа с отопителем музыка играла на полную с включеным ксеноном. Подзаряжал подобным устройством, немецкого производства - http://www.ebay.de/itm/KFZ-Starthilfe-Batterieladegeraet-Batterielader-12V-24V-Mobile-Booster-PKW-LKW-/331073612348http://www.ebay.de/itm/KFZ-Starthilfe-Batterieladegeraet-Batterielader-12V-24V-Mobile-Booster-PKW-LKW-/331073612348
Удалить комментарий?
Удалить Отмена