Знатоки советуют присматриваться к заправкам, где заправляются дальнобойщики: эти ребята пользуются своими источниками информации…
ВОТ С ЭТИМ ПУНКТОМ Я БЫ ОЧЕНЬ ПОСПОРИЛ!!! Оч любят они заправляться на левых станциях , у нас в области таких много. Невзрачная колонка и киоск-касса, дизель там дешевле, но под видом дизельного топлива продают печное топливо.
Да, когда была Шестёрка. Более того, первые 2 зимы своего 11-летнего стажа ездил на ней без шипов. Нажимаешь на тормоз - машину разворачивать. Отпускаешь - возвращается на курс. Так и тормозил.
Там же всё написано.
Чтобы разобраться с нестандартными для АБС ситуациями, мы взяли два седана Kia Rio. Один с «простой» АБС, а второй — еще и с системой стабилизации, ESP. А в качестве машины без АБС выступила наша «ресурсная» Лада Гранта. Все три автомобиля «обули» в нешипованные шины Goodyear UltraGrip Ice+ 175/65 R14.
"Заблокированное колесо на рыхлом покрытии замедлит автомобиль значительно эффективнее из-за того, что нагребает перед собой валик. АБС препятствует блокировке и тем самым увеличивает тормозной путь на снегу, песке и мягком грунте."
Т.е. на рыхлой поверхности заблокированное колесо ведёт себя как ковш экскаватора, а не как "саночки".
На картинках (на льду), кстати показано, что машину разворачивает.
Я немного внесу свои 5 копеек :) и выражу несогласие с пунктом по добавлению воды в систему охлаждения - нельзя этого делать - антифриз кроме, как охлаждает двтгатель, также и смазывает подшипник помпы, это только на классике жигулей помпа смазывалась литолом отдельно из масленки и можно было летом на воде кататься.
еще один олень.. ты на помпе подшипник хоть раз менял? он закрытого типа, на любой машине, а антифриз льют из-за того что, 1;температура кипения выше(рабочая 105гр.) 2;не замерзает, не пенится, не ржавеет...
я проще делаю, открываю матчасть к своей "ласточке" там все написано, в.т.ч. марка охлаждающей жидкости, еду в норм магаз и покупаю что надо и с тем что купил еду к слесарям
Я сам меняю,знаю о чем говорю.У всех нормальных фирм,антифриз концетрат имеется.Тем более, раз в 2-3 года,это не сложно.Главное чтоб гараж был,желательно отапливаемый.
В последний раз(три месяца назад) этот заливал.
Не за что.Дело хозяйское,как говорится.Просто ,почти все импортные производители, возят концетрат.Так для перевозки дешевле и удобнее.А тот что разбавленный,уже у нас делают.
Я конечно патриот и т.д,но антифриз,наш отечественный,если честно не очень.Да и с подпольным производством не понаслышке знаком.
Три сезона уже езжу на липучке, до этого ездил на шипах. В городе шипы нафиг не нужны, дороги чистят, а если не почистили - значит уже пробка собралась такая, что 5кмч хоть на летней ехать можно.
согласен, для крупного города по-моему лучше, всю зиму асфальт 70% просто мокрый, 30% с налетом снега после снегопада.
Укатанного снега или льда не бывает нигде.
У меня опыт пока не большой, но один год проездил на шипах, а второй на липучке и контроль чувствовался лучше.
На шипах в повороте по снежной мокрой каше и асфальту классно дрифтовать.
Насчет 5).Автор говорит(и я с ним согласен) что не главное синтетическое масло или минеральное,для запуска зимой.Главное его показатели вязкости температурных режимов.
Например ваше 5W30. Отнимите от первой цифры 40 и получите температуру, при которой масляный насос двигателя сможет прокачать масло по системе, не допустив при этом сухого трения внутренних деталей.Т.е -35С.
Если отнять от этой же цифры 35 (в данном случае – это -30С), то мы получим минимальную температуру «проворачиваемости» двигателя.
Второе число в обозначении – высокотемпературная вязкость (в данном случае это 30).Расчитывать уже сложнее. Чем больше это число, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах.
В который раз читаю, что АБС увеличивает тормозной путь. Не совсем я это понимаю.
По логике АБС должна тормозить на грани блокирования - т.е. самым эффективным способом. Человек не в состоянии выполнить это так же как и машина. Просто потому что человек. Хоть где то, как то, но будет допускать либо блокировку, либо недостаточное усилие. Почему же тогда АБС Увеличивает тормозной путь?
П.с (ездил на автомобиле без абс, теперь с абс сравнить таки сложно).
абс абс-у рознь....была у меня тойта старенькая с абс...сказал ей спасибо большое и вырубил пред, сейчас тож тойотка пруль старенькая, без абс...нафиг не нужна))))
у знакомого вольвак ХС90...абс понравилась)
Ездил с абс и без.С абс-ом не так заносит и можеш управлять авто.
Тормрзной путь больше.
А вообще он для чайников и тех кто сел в чужое авто и не совсем притерся к тормозам ).
Попробую обьяснить "своими словами". Когда вы тормозите только ногой. Колеса на скользком покрытии срываются в занос. Автомобиль стает неуправляемым. Неосторожное действие - привет отбойник/кювет! Но при этом все четыре колеса "трутся" о дорожное покрытие тем самым снижая скорость автомобиля. В случае применения АБС, каждое колесо независимо друг от друга проворачивается. А значит, в момент его проворачивания оно не замедляет автомобиль. Как-то так...
1382 комментария
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
ВОТ С ЭТИМ ПУНКТОМ Я БЫ ОЧЕНЬ ПОСПОРИЛ!!! Оч любят они заправляться на левых станциях , у нас в области таких много. Невзрачная колонка и киоск-касса, дизель там дешевле, но под видом дизельного топлива продают печное топливо.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=128368&SECTION_ID=7279http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=128368&SECTION_ID=7279
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Чтобы разобраться с нестандартными для АБС ситуациями, мы взяли два седана Kia Rio. Один с «простой» АБС, а второй — еще и с системой стабилизации, ESP. А в качестве машины без АБС выступила наша «ресурсная» Лада Гранта. Все три автомобиля «обули» в нешипованные шины Goodyear UltraGrip Ice+ 175/65 R14.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
"Заблокированное колесо на рыхлом покрытии замедлит автомобиль значительно эффективнее из-за того, что нагребает перед собой валик. АБС препятствует блокировке и тем самым увеличивает тормозной путь на снегу, песке и мягком грунте."
Т.е. на рыхлой поверхности заблокированное колесо ведёт себя как ковш экскаватора, а не как "саночки".
На картинках (на льду), кстати показано, что машину разворачивает.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
В последний раз(три месяца назад) этот заливал.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Я конечно патриот и т.д,но антифриз,наш отечественный,если честно не очень.Да и с подпольным производством не понаслышке знаком.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Укатанного снега или льда не бывает нигде.
У меня опыт пока не большой, но один год проездил на шипах, а второй на липучке и контроль чувствовался лучше.
На шипах в повороте по снежной мокрой каше и асфальту классно дрифтовать.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
думаю, что где то нас обманывают о состоянии российских дорог!!!
мы в Германии цепи одеваем иногда, чтобы проехать.
шипы у нас запрещены.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
1) аккумулятор держался 4!! года...( заменил после покупки и ездил)..не подзаряжал. Умер этим летом..просто перестал заводить..НО!!!.позпозапрошлой (?) зимой..при -30 и ниже ( вроде, в Москве было такое?) заводился..сменил его на такой же..сверяясь с рекомендациями производителя..
2) "стеклоомывайка" действительно должна "омывать и не замерзать"..всвязи с этим покупаю на зиму летнюю и разбавляю спиртом/водкой. думаю многие начнут морщить нос, мол резинка щеток дворников портится...да и черт с ней: покупаю за 300 ре за щетку...а жидкость продают ( если НЕ ашановскую по 300 за 4 литра)..а расход ее ..по банке в месяц..слякоть ..грязь...осень-зима-весна...
3) антифриз. как-то экономил, неменял ( забыл) во время...в питере был в жару позапрошлогоднюю-справился..а прошлым летом словил "перегорев подкапотного пространства" на трассе и клин педали тормоза...на ТТК. хватило: думаю менять нужно каждые два-три года. ( по рекомендации производителя)
4) мазута. у меня бензиновый.лью исключительно рекомендованный производителем. 95.
5) не пойму и лью рекомендованные 5W-30
6) третья зима на шипах. рад!. дворы не убирают-каток обеспечен. на трассе-понимаю и веду соответственно. но без шипов у нас во дворах Москвы беда.
7)резЮмирую: если с умом соблюдать рекомендации производителя и не лезть , если не понимаешь ( недавно одна знакомая заливала масло в жрущий его мотор, в расширительный бачек. потом удивлялась, что на щупе так и не появился заветный нужный уровень)
"Любите свой авто и он ответит Вам тем же" ©
В.И. Ульянов/Ленин "Апрельские тезисы"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Например ваше 5W30. Отнимите от первой цифры 40 и получите температуру, при которой масляный насос двигателя сможет прокачать масло по системе, не допустив при этом сухого трения внутренних деталей.Т.е -35С.
Если отнять от этой же цифры 35 (в данном случае – это -30С), то мы получим минимальную температуру «проворачиваемости» двигателя.
Второе число в обозначении – высокотемпературная вязкость (в данном случае это 30).Расчитывать уже сложнее. Чем больше это число, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
По логике АБС должна тормозить на грани блокирования - т.е. самым эффективным способом. Человек не в состоянии выполнить это так же как и машина. Просто потому что человек. Хоть где то, как то, но будет допускать либо блокировку, либо недостаточное усилие. Почему же тогда АБС Увеличивает тормозной путь?
П.с (ездил на автомобиле без абс, теперь с абс сравнить таки сложно).
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
у знакомого вольвак ХС90...абс понравилась)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Тормрзной путь больше.
А вообще он для чайников и тех кто сел в чужое авто и не совсем притерся к тормозам ).
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена