не вижу доказательства. На видео намеренно тормозят до срыва колес в "юз" Школьную физику напомнить? Наибольшее сцепление у колеса -на грани срыва. После срыва-резко падает. Впрочем АБС для того и создавалась-не допускать блокировку колес.
Машинку надо любить и ухаживать за ней. Тогда не возникнет вопроса- заведется она в минус 35 или нет.
Раньше была рекомендация ( для уфимских двигателей) к Москвичу : Сколько градусов ниже нуля, столько оборотов заводной рукоятки (кривого стартера) надо сделать, прежде, чем включить стартер. И у каждой машинки был свой характер. Кому на акселератор наступить раза три, а кому выдвинутый подсос плавно задвигать при включенном стартере. Много разных хитростей было. С приходом инжекторных двигателей скучно стало. Капот открываешь только,чтобы омывайки залить (Тьфу-тьфу-тьфу).
"серьезные пусковые токи выдерживают только толстые провода с мощными крокодилами, обеспечивающими уверенный захват клемм батареи – как донора, так и подсевшей"
Это так, но есть еще один важный момент - на убогих проводах сами провода могут быть хоть с палец толщиной, а крокодилы по полкило меди, но вот припаиваются эти провода к этим крокодилам через тонюсенькие клеммы. Которые, причем, бывает сходу и не видно под изоляцией (тоже основательной.
Я к чему - на клеммы тоже смотрите.
Про зимнию езду и то что многие считают что если новая машина и хорошая резина... то системы и резина сделают своё дело и можно ехать как летом я слышал что так думают люди.
Но когда ехали в ужасную погоду на дороге где не едут меньше 100, все ехали максимум 50... Х6 обогнал всех как стоячих и притом ехал очень плавно и ровно... так что есть доля правды в этом мифе)
У меня тоже бмв, только заднеприводный седан. Держит дорогу хорошо конечно, что позволяет без страха что машина не удержит дорогу обгонять других, но не настолько.
Сначала хотел поставить минус. Потом передумал. Кое что из изложенного может оказаться полезным для " совсем начинающих" водителей. А так советы 25-40 летней давности, причем не все бесспорные.
Не хочу начинать холивар про резину. Почти всегда брал шипы. Но раз пришлось, еще в 2006 году купить не самую плохую, но и не элитную не шипованную для новогодней поездки в Европу. Знаете, остался доволен. Думал, по приезду переобую, но так и доездил зиму без негатива. А весной машину продал с 2мя комплектами зимней резины. С тех пор снова ша шипах. Но в этом году взял "элитную" "липучку". Поездки до работы долгие, асфальт обычно чистят худо бедно. Шипы на такой дороге быстро умирают. Посмотрим, как поведет себя. Все равно, какая бы "крутая" резина не была, безопасность вождения прежде всего в черепной коробочке...
А многие у нас помнят про дистанцию? Многие знают что вообще такое АБС, как оно работает и чего категорически не надо делать на машине с АБС? Я скажу только одно - улетать в кювет на двухтонном внедорожнике ради спасения жизни любителя погонять зимой на липучке - удовольствие ниже среднего.
Шипы работают только на льду толщиной больше, чем выступающая часть шипа. В остальных случаях они либо мизерно влияют, либо ухудшают процесс торможения.
Но именно на льду так нужны эти шипы! Как никакая "липучка".
Ключевой момент "Любитель погонять". Его и шипы бы не спасли, так как "коробочка" в голове не действует. Меня, к счастью, миновала чаша сия. Но по обочинам часто приходилось уворачиваться. Интерпретирую Ваши слова. Не важно какая машина. Важна прокладка. Профи на горбатом запорожце и лысой резине пройдет трек быстрее, чем олух на современной тачке. Причем задним ходом:) Вопрос Шипы или нет - это вопрос критических ситуаций. Но Вы не сможете быстро выпустить или убрать шипы, хотя такие наработки есть. Но вопрос в мозге. К сожалению маркетинг преподносит шипы как панацею. Или японскую резину со стружкой греческого ореха, рекламу которой я слышу раз 10, пока доеду до работы. Но ничего это не дает. Если опыта мало, а еще хуже, если человек ведется на рекламу и забывает о своей и других безопасности.
1382 комментария
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
смотреть с 1:25
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Раньше была рекомендация ( для уфимских двигателей) к Москвичу : Сколько градусов ниже нуля, столько оборотов заводной рукоятки (кривого стартера) надо сделать, прежде, чем включить стартер. И у каждой машинки был свой характер. Кому на акселератор наступить раза три, а кому выдвинутый подсос плавно задвигать при включенном стартере. Много разных хитростей было. С приходом инжекторных двигателей скучно стало. Капот открываешь только,чтобы омывайки залить (Тьфу-тьфу-тьфу).
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Это так, но есть еще один важный момент - на убогих проводах сами провода могут быть хоть с палец толщиной, а крокодилы по полкило меди, но вот припаиваются эти провода к этим крокодилам через тонюсенькие клеммы. Которые, причем, бывает сходу и не видно под изоляцией (тоже основательной.
Я к чему - на клеммы тоже смотрите.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Но когда ехали в ужасную погоду на дороге где не едут меньше 100, все ехали максимум 50... Х6 обогнал всех как стоячих и притом ехал очень плавно и ровно... так что есть доля правды в этом мифе)
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Но именно на льду так нужны эти шипы! Как никакая "липучка".
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена