блин ну зачем вот эта вот простыня , тупо берём мультиметр и замеряем если аккумулятор показывает чуть больше чем 12 вольт усё пора задуматься о замене ( в нормально заряженном акуме 14-13.5 вольт)
Даю совет, отсоединить акум и тупо померить напругу. У нового (в полностью заряженном состоянии) больше, у старого меньше, не сильно, но современные мультиметры даже 0.01в точно посчитают.
Название статьи не совсем отображается в содержании описания.
Если нужно узнать остаточную ёмкость АКБ и её "возможности" по ресурсу, хорошо подойдёт вот такой прибор Imax B6 (не только для кислотных АКБ, можно "работать" практически с любыми. Выставив фиксировано ток, можно разрядить\зарядить АКБ и наглядно убедиться в его остаточных возможностях. Хороший приборчик, рекомендую, сам давно пользуюсь.
мне кажется из того, что можно было уместить в одном - двух предложениях не стоило целый рассказ сочинять. Я читал-читал, читал-читал и всё думал - ну когда?! когда же развязка этого закрученного сюжета с аккумулятором будет. В итоге не дочитал
Статья про измерение тока утечки каким-то лютым сложным способом.
На деле проще и быстрее вклинится мультиметром с крокодилами между акб и одной из клемм, а концевик капота подержать рукой.
Совсем другим методом! Автор к нему и близко не подошёл в своих разглагольствованиях!
Магнитола у него кушала "аж 82 миллиампера"! А то что обычный светодиод кушает в районе 20 миллиампер, для автора видимо шокирующая правда.
Или просто зарядить с помощью ЗУ. Потому как в городском режиме аккум не успевает зарядиться.
Если зарядка с помощью ЗУ ничего не меняет, и напряжение проседает при запуске довольно сильно - лучше аккумулятор заменить.
Вообще для меня дикость, что в выключенной машине что-то "жрет" - ну кроме сигналки, конечно. Любой электроприбор должен иметь штатную функцию полного отключения от электропитания. Если такой функции нет - можно вывести тумблером, всяко спокойнее.
НЕ факт, если машину по городу юзаешь, АКБ никогда не заояжается нормально- тока разряд по пробкам и от заводов постоянных. Надо сначало перед зимой нормально зарядить и если через несколько дней начинает опять плохо крутить, то менять срочно. а еще можно поехать на СТО у них есть специальная нагрузочная вилка с процессором, которая сама опрелделит степень оставшейся полезной емкости АКБ. Стоит это около 100р. и чек выдается с результатами.
" Любой электроприбор должен иметь штатную функцию полного отключения от электропитания. Если такой функции нет - можно вывести тумблером". Включать все тоже тумблером? И всякие магнитолы, счетчики, синиезубы и т.д. каждый раз программировать? Естественно, что вся электроника маленько кушает в режиме сна.
44 комментария
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Даю совет, отсоединить акум и тупо померить напругу. У нового (в полностью заряженном состоянии) больше, у старого меньше, не сильно, но современные мультиметры даже 0.01в точно посчитают.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Если нужно узнать остаточную ёмкость АКБ и её "возможности" по ресурсу, хорошо подойдёт вот такой прибор Imax B6 (не только для кислотных АКБ, можно "работать" практически с любыми. Выставив фиксировано ток, можно разрядить\зарядить АКБ и наглядно убедиться в его остаточных возможностях. Хороший приборчик, рекомендую, сам давно пользуюсь.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
На деле проще и быстрее вклинится мультиметром с крокодилами между акб и одной из клемм, а концевик капота подержать рукой.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
P.S. Клещи не покажут микротоки дежурного режима (режим ожидания сигнала сигналицации) Но смогут показать стартовый ток стартёра.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Магнитола у него кушала "аж 82 миллиампера"! А то что обычный светодиод кушает в районе 20 миллиампер, для автора видимо шокирующая правда.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Если зарядка с помощью ЗУ ничего не меняет, и напряжение проседает при запуске довольно сильно - лучше аккумулятор заменить.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена