Автомобиль представляет собой шасси ЗАЗ 1306 с установленным кузовом специального назначения. Различные кузова изготавливались сторонними организациями, в частности, Одесским автосборочным заводом, производившим рефрижeраторы. Как и остальные утилитарные машины ЗАЗ того периода, имел рессорную подвеску. В серию пошел с удлиненной кабиной ЗАЗ 110550 под именем AIKO АT-130 на дочернем предприятии ЗАЗа ООО "Инновационная компания "Автотехника" (бывшее НТЦ "ЗАЗ-Автотехника").
21 комментарий
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Первые предсерийные экземпляры были построены в 2009 г., а серийное производство стартовало в 2013
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена