Слышал от многих гражданских летчиков(бывших военных) .Члены экипажа пишут на них докладные,если они пытаются пилотировать на руках. По протоколу только автоматика. После взлета само собой.У одного бывшего пилота Ту-22м3 выпускника ОВВАКУЛ после взлета из Тель-Авива отказала ЭДСУ. Тянул на руках. Все удачно обошлось благодаря его навыкам.
judgesuhov, у тебя всегда были отличные посты на тему истории авиации, но этот сильно бредовый вышел.
-
"
В том, что на исходе четырнадцатичасовой полётной смены экипаж рано или поздно ошибётся, сомнений нет ни у кого. Предельно переутомлённый лётчик в критической ситуации не боец, и известно мне это не понаслышке.Когда за спиной ДВУХ пилотов десятичасовой ночной перелёт, досадно завершившийся посадкой на запасом аэродроме и последующим через полтора часа томительного ожидания часовым перелётом на аэродром назначения
"
Только вчера denokan написаль большую статью про отдых экипажа, мало того у Дениса есть еще история как они сели в Нижнем место Москвы из-за грозы и пришлось там остаться что бы не нарушать нормы.
-
На видео рухнул 4-х двигательный самолет, а в Казани 737
Мы с тобой в ЖЖ переписываемся по поводу возраста 777.
Почитай airgide - руками все летают что на 320 что на 737 что на гигантах.
не стоит забывать что пилот на 154 на эшелоне спал, так как пилотировали машину Бортинженер и Штурман, а пилот пилот только сажал и взлетал - denokan
Я могу вас заверить, среди командиров сейчас есть люди, которые подвержены влиянию и настоятельным просьбам "эффективных менеджеров".
Мало того, что они в нарушение рабочего времени вылетают домой, так они ещё и имеют совесть осудить командиров, принявших решение не нарушать документы.
Я летаю много по моим меркам, и меркам общим средне наверное)Мне всегда попадались летчики хорошие, как на линиях так и чартеры. думаю у каждого есть свое определение летчика, которого видишь перед посадкой, и слышишь по радио... По посадкам, и взлетам... А вот самолеты попадались по салону если судить.. кошмарные.
32 комментария
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Авиационная безопасность и безопасность полетов - это совсем разные вещи.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
-
"
В том, что на исходе четырнадцатичасовой полётной смены экипаж рано или поздно ошибётся, сомнений нет ни у кого. Предельно переутомлённый лётчик в критической ситуации не боец, и известно мне это не понаслышке.Когда за спиной ДВУХ пилотов десятичасовой ночной перелёт, досадно завершившийся посадкой на запасом аэродроме и последующим через полтора часа томительного ожидания часовым перелётом на аэродром назначения
"
Только вчера denokan написаль большую статью про отдых экипажа, мало того у Дениса есть еще история как они сели в Нижнем место Москвы из-за грозы и пришлось там остаться что бы не нарушать нормы.
-
На видео рухнул 4-х двигательный самолет, а в Казани 737
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Это предупреждение для тех, кто будет смотреть, но не в курсе.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Почитай airgide - руками все летают что на 320 что на 737 что на гигантах.
не стоит забывать что пилот на 154 на эшелоне спал, так как пилотировали машину Бортинженер и Штурман, а пилот пилот только сажал и взлетал - denokan
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Мало того, что они в нарушение рабочего времени вылетают домой, так они ещё и имеют совесть осудить командиров, принявших решение не нарушать документы.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена