да нисколько. Потому что его никто не собирался производить концепт. Он потом стал частично 10-й частично калиной, как и положено концепту.
А рено и близко не валялся рядом с ним, просто, потому, что был по сути обычным переднеприводником, аля восьмерка.
Кстати машина с вашей картинки в 86-м выглядела как обычная 9-ка, замыленый пластик к ней прикрутили турки, после 92-го года.
Если на то пошло, то концепт больше похож на форд. начала 90-х. Но этот дизайн для форда уже вторичен, потому что ВАЗ был раньше, лет на 5.
Молодняку сложно понять простую вещь - в 90-е в России и её производстве был кризис ,подобный сегодняшнему в хохлостане. Но АвтоВАЗ все равно продолжал выпускать и разрабатывать машины.
И когда вам захочется сравнить машины России или СССР сравнивайте не с целым миром, таская лучшее у каждой страны, а только с 1 страной.
С вероятностью 50% автопром этой страны проиграет. Просто потому, что своих машин нет, например, в Австралии или Канаде. (не самые маленькие страны, с не самым маленьким бюджетом).
Складывается впечатление что дизайнеров АвтоВАЗа на выставки за рубеж не выпускали ни в 1990ых, не в 2000ых, ни сейчас... Кто нибудь может им показать фотки с автосалона во Франкфурте... или табу?
чисто по дизайну на 1980-1983 сделано на мировом уровне -посмотрите фото тех времен ,другой номер что сделали 8 и 9 на подобии гольфа того же времени.так же насколько известно дизайнер 10 работает на порш с конца 80х
вы посмотрите модели и разработки европа и япония начало 80х годов и увидите что дизайнеры наши придумывали не хуже ,другой разговор что дальше пластилина и пенопласта дела не шли ,но художники были у нас в порядке
Скидочку на то что машина создавалась и выпускалась в 90-е сделать не желаете?
Хохлы вон в подобных условиях ни одной модели так и не выпустили.
Кстати, рестайлинговоя "надежда константиновна" выглядит вполне прилично, для бюджетного ( но полноприводного) минивэна.
Продажи "наденьки" попали на период кризиса 98-2000 года и выпускалась она на опытной линии.
Да еще во времена "борьбы с качеством", что и загубило машину.
Им бы выпустить тоже самое но с моноприводом. ( что бы цену снизить) может и раскрути ли бы.
Но на дорогах попадалась частенько, значит спрос был. Да и сейчас нет-нет да и мелькнет, правда старых - "четырехглазых" уже почти не видно - качество в этот период было ужасным.
нивовские колеса у всех. потому что трансмиссия у неё нивовская.
5-и дверная НИВА это, изначально, платформа для обкатки Надежды, оставшаяся в серии после того как к ней проявили заметный интерес. Причем Наденьку сняли с конвеера, а пятидверка осталась в серии, вварить проставку в кузов и добавить дверь оказалось дешевле.
21 комментарий
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
"...vs Renault21 1994года..."
И так кто у кого воровал идеи?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
А рено и близко не валялся рядом с ним, просто, потому, что был по сути обычным переднеприводником, аля восьмерка.
Кстати машина с вашей картинки в 86-м выглядела как обычная 9-ка, замыленый пластик к ней прикрутили турки, после 92-го года.
Если на то пошло, то концепт больше похож на форд. начала 90-х. Но этот дизайн для форда уже вторичен, потому что ВАЗ был раньше, лет на 5.
Молодняку сложно понять простую вещь - в 90-е в России и её производстве был кризис ,подобный сегодняшнему в хохлостане. Но АвтоВАЗ все равно продолжал выпускать и разрабатывать машины.
И когда вам захочется сравнить машины России или СССР сравнивайте не с целым миром, таская лучшее у каждой страны, а только с 1 страной.
С вероятностью 50% автопром этой страны проиграет. Просто потому, что своих машин нет, например, в Австралии или Канаде. (не самые маленькие страны, с не самым маленьким бюджетом).
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Хохлы вон в подобных условиях ни одной модели так и не выпустили.
Кстати, рестайлинговоя "надежда константиновна" выглядит вполне прилично, для бюджетного ( но полноприводного) минивэна.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Да еще во времена "борьбы с качеством", что и загубило машину.
Им бы выпустить тоже самое но с моноприводом. ( что бы цену снизить) может и раскрути ли бы.
Но на дорогах попадалась частенько, значит спрос был. Да и сейчас нет-нет да и мелькнет, правда старых - "четырехглазых" уже почти не видно - качество в этот период было ужасным.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
5-и дверная НИВА это, изначально, платформа для обкатки Надежды, оставшаяся в серии после того как к ней проявили заметный интерес. Причем Наденьку сняли с конвеера, а пятидверка осталась в серии, вварить проставку в кузов и добавить дверь оказалось дешевле.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена