Проблему пробок стоит рассматривать не в целом, а относительно каждого города, ведь в каждом городе своя причина пробок, например есть города где пробки из-за того что весь город разделен на 2 части рекой, и проезд из одной части в другую осуществляется по 1 мосту, естественно возникают пробки на из-за переезда. В Москве по моему мнению есть 2 основные проблемы пробок:
1-Москва очень сильно перенаселена, со все России и не только народ едет в Москву, куча офисов и предприятий, зачастую офисы располагаются в Москве совершенно без причины, нет никакой необходимости находится в столице, офис абсолютно так же мог бы работать и в маленьком провинциальном городке, но это же не престижно и не важно что находится в столице совсем не обязательно, а даже наоборот владелец теряет часть прибыли из-за более высоких зарплат и более дорогой аренды, ну и соответственно 70% работников так же приезжие из регионов.
2-В Москве происходит ежедневная миграция населения с утра из спальных районов в центр, вечером из центра в спальный район, все потому что основная масса офисов и предприятий расположена в центральной части города, и плевать что нет никакой необходимости располагаться в центре, главное что это престижно. И плевать что арендовать помещение в 5-15 км от МКАДа, купить авть автобус, нанять водителя и забирать работников с ближайшей станции метро будет выгоднее чем арендовать офис в центре, ведь это не престижно.
Решение проблем с московскими пробками в первую очередь развивать регионы и стимулировать предпринимателей вести свой бизнес там, ну и стимулировать владельцев перебираться подальше от центра в спальные районы и за МКАД, высокой арендой, огромными налогами, платной парковкой и т.д., мое личное мнение вообще центр Москвы, вплоть до бульварного кольца должен быть закрытой территорией куда въезд осуществляется по спец пропускам, должен быть большой исторический пешеходный центр города.