А в чём прИкол низкопрофильных покрышек? Купил у меня знакомый на фокус 3, поехали мы как-то с ним в город, так нас все обгоняли, он ехад 80-90, я говорю мля ну газу прибавь мы к вечеру приедем так, он выдал типа что замнёт на кочке, нах это ему надо, отвали короче. Ну ладно, полтора часа ехали вместо часа. Так он потом не мог на мою улицу заехать грунтовую, плюс у него клиренс ниже чем у меня на геше (Getz). Выкинул меня в переулке и я шёл по грязине, хотя бабло отдал приличное. Короче говорю нахера ты купил фокус 3 если у тя такая же улица почти, ну, для города может и сойдёт, а для села где 3 улица асфальтированных ну нельзя такие низкие покупать, пузом всю зиму трёт, я тоже тру, но не часто. Короче ответ был типа что лошадей много, едет быстро. Мля я поржал, ты больше 100 не едешь нахера тебе 130 кобыл? Купи норм резину и хоть облетайся. Низкую я очень редко вижу в селе, да даже в соседнем городе, потому что кругом одни ямы, выбоины, в России живём, тут гусеницы нужно покупать.
У меня оригинал R18, классические "звездочки" AMG стиля. От такой ямы как на видео они погнутся - 100%! Езжу только по Москве, один раз 2 диска прокатывал. После лета опять геометрия ушла на 3-х!!! Опять в ремонт!( Если бы я попал в такую яму как на видео, то там бы не только дичку конец, но и подвеске! Не верю короче!
Основная проблема в том, что дизайн оригинальных дисков специально разработан для конкретной модели и подходит и по стилю и по цветовым решениям. И хотя сами автопроизводители не выпускают дисков, они закупают их у известных фирм, типа BBS, OZ и прочих. Но копий в том же дизайне эти подрядчики не выпускают в свободный рынок. Копии выпускают всякие левые конторы. И тут 2 варианта: или купить дешёвый OZ, который будет смотреться на дорогой машине, как фара на лошади, или купить оригинальный втридорога, или левацкую копию. И потом, диски, поставляемые на конвейер, посчитаны для конкретной модели, для нагрузок и прочего. Атопроизводитель в том числе расчитывает и минимальную высоту резины. Ну а вот уже покупатели на вторичном рынке не совсем следуют этим расчётам. Например: все составляющие размера диска для БМВ 5-й и 7-й серии одинаковы, но высота шины на 7-й серии на 1 шаг больше, и потому 20-й диск для 7-й серии может быть не таким прочным, как 20-й для 5-й серии. А универсальных непробиваемых дисков никто делать не станет, это не выгодно.
Тут палка о двух концах - неоригинал треснул - пошел такой же за 3-5 тыщ купил, а вот оригинал всю энергию удара в подвеску передал и на сколько тыщ там ремонта будет неизвестно, особенно если о Мерсе говорить, но точно не 5 тыщ
Могу поделится опытом. Покупал у дилера запчасть которые по его словам были оригинальными. Двигатель tdi и от нашей солярки полетела одна насос форсунка. Поставил этот "оригинал" и каждые два месяца менял и так 3 раза. Потом заказал оригинал в Германии, вот уже два года прошло, все езжу. По стоимости оригинал вышел, как 3 не оригинала (хорошо, что их еще по гарантии меняли). Вот и делайте выводы. Стоит дорого, но оно того стоит.
Из за того что часто езжу между городами использую только штамповку.
1 раз ночью в дождь по пути в Тверь попал в лужу, которая оказалась ямой в пол колеса, пробил оба правых, торможу а там уже 3е таких стоят, ловят мимо проезжающие машины и пытаются у них запаску купить, а это не реально ибо не все тебе подойдут да и не все тебе продадут так как дорога впереди длинная и плохая.
Вылез, понимаю что запаска одна а отстрельнуло то 2 колеса, как и у остальных друзей по несчастью (диски были штамповка). Взял здоровенный такой деревенский молоток (раньше он там лежал больше так скажем для спокойствия, теперь же именно для колес там катается), выправил один диск, накачал - не спускает. Таким же образом и второй кое как молотком вернул к прежней форме а запаску продал мужику с семьей, который расколол себе 2 литья и встрял тут намертво.
После этого ничего кроме штамповки на машину не одеваю.
пс. колеса конечно были не идеально ровные и подстравливали давление но до Твери я добрался легко, там их и поменял.
107 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
1 раз ночью в дождь по пути в Тверь попал в лужу, которая оказалась ямой в пол колеса, пробил оба правых, торможу а там уже 3е таких стоят, ловят мимо проезжающие машины и пытаются у них запаску купить, а это не реально ибо не все тебе подойдут да и не все тебе продадут так как дорога впереди длинная и плохая.
Вылез, понимаю что запаска одна а отстрельнуло то 2 колеса, как и у остальных друзей по несчастью (диски были штамповка). Взял здоровенный такой деревенский молоток (раньше он там лежал больше так скажем для спокойствия, теперь же именно для колес там катается), выправил один диск, накачал - не спускает. Таким же образом и второй кое как молотком вернул к прежней форме а запаску продал мужику с семьей, который расколол себе 2 литья и встрял тут намертво.
После этого ничего кроме штамповки на машину не одеваю.
пс. колеса конечно были не идеально ровные и подстравливали давление но до Твери я добрался легко, там их и поменял.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
https://maps.yandex.ru/-/CVwK4C7Bhttps://maps.yandex.ru/-/CVwK4C7B
Удалить комментарий?
Удалить Отмена