Происходящее — просто идеальный пример, как ставят на уши целую отрасль и сознательно идут на увеличение инфляции, чтобы заработал денег Игорь Ротенберг, сынулька путинского дружбана.
Вся эта катавасия нужна для того, чтобы собрать с дальнобоев 40 млрд рублей «на ремонт дорог», причём 10 млрд будет уходить Ротенбергу. Только сумма эта совершенно смехотворная в масштабах страны, в этом году на это потратят 622 миллиарда, так что утверждения о том, что новый сбор улучшит состояние дорог — ложь.
А коли Путину так важно обогащать семью Ротенбергов, то можно ввести прямой налог на всех граждан — тыщу в месяц «на Ротенбергов». 145 миллиардов в год набежит — может им и хватит. Ведь как говорит нам экономическая наука: если и давать субсидию, то прямая всегда лучше, чем косвенная.
По тексту: "Ограничение 12тн это НЕ ТОЛЬКО фуры. Это ВСЕ машины грузоподъемностью более 7-7,5т (вес машины + грузоподъемность как раз 12тн. и более) Это почти 70% машин что ВООБЩЕ ездит по России между городами. Газели и бычки..."
мне кажется у газели грузоподъемность 3-3,5 т + вес машины...ну никак не выходит на 12 тонн.
Это Россия, детка!
Воевать надо? Надо!
Восполнять дефицит бюджета надо? Надо, т.к. с нефтью что-то не заладилось. Ну и т.д.
А бабло где взять, как не у обычного люда? Народ у нас привыкший: попыхтит-попыхтит, да приумолкнет!
Если стоимость отразится на стоимости перевозимых продуктов, то почему бастуют дальнобойщики? Сейчас в ТК в Челябинске, перевозки фурой стоят 35 руб/км. Ну, сделают 37. Максимальная перевозка по РФ будет удорожена на 40000 руб (10000 км туда обратно по 2 рубля.). Фура везет 20 тонн. Удорожание конечного товара 2 руб./кг. Это актуально для дальнего востока для товаров из Калининграда. Касательно продуктов, то их вряд ли везут больше, чем за пару тыс. км, т.е. удорожание будет на 30-50 коп./кг. Имхо, не так и существенно.
Лично мне не нравится только оплата через некое ООО. Имхо, должно быть в ведомстве налоговой оные отчисления.
Лично меня никто ни на чем не вертит - по себе не стоит судить. То, что вы больше зарабатывать не стали, так это вас руководство на том самом вертит, а не власть.
Т.е. дальнобои сами уже задрали цены выше тех поборов, которые вынуждены платить, и еще бастуют. Проблема не введении данного побора, а в коррупции и жадности всех, начиная от власти и приближенным к ним, заканчивая ипшниками, занимающимися перевозками. Но это уже другой вопрос.
Это тот самый вопрос. Вопрос конечной цены, которая ляжет на людей. У нас и стоимость бензина почему то не зависит от стоимости нефти. Так что все очередные повышения - это просто дополнительные удавки на народ.
На самом деле, дальнобои сильно пропиарили эту тему, поэтому повышение, конечно, ожидаем. Но это лишь повод. Ибо цена не определяется затратами зачастую. Это видно по большой разнице между одними и теми же товарами в разных сетях. Порой разница двукратная в разных магазинах.
Вспомните новость про закупочную у колхозов цену яблок - типа в этом году она поднялась с 3х рублей до 8.5. Кто-нибудь видел такую цену в магазинах? Цена назначается такой, за которую эти яблоки покупают. К концу сроку годности делается скидка и, все равно, товар не продается в убыток.
То же самое с зарплатами. Руководителям незачем назначать большую зарплату и терять собственные деньги, если и на предлагаемые гроши он находит работников. И ставить им это в укор бессмысленно, ибо 90% людей поступили бы также. Но одно дело, когда это делается законным путем, в условиях конкуренции, совсем другое - умышленное покровительство государства.
За 1 тысячу км это около 30 евро получается. Для сравнения: заказать машину из Европы до Москвы можно и за 3000€, можно за 5000€, а при большом везении и за 7000. Там тарифы дутые, несколько "виртуальных" тыс евро туда-сюда гуляют. Что такое на фоне этого 30 евро? Разговор ни о чем...
1032 комментария
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Вся эта катавасия нужна для того, чтобы собрать с дальнобоев 40 млрд рублей «на ремонт дорог», причём 10 млрд будет уходить Ротенбергу. Только сумма эта совершенно смехотворная в масштабах страны, в этом году на это потратят 622 миллиарда, так что утверждения о том, что новый сбор улучшит состояние дорог — ложь.
А коли Путину так важно обогащать семью Ротенбергов, то можно ввести прямой налог на всех граждан — тыщу в месяц «на Ротенбергов». 145 миллиардов в год набежит — может им и хватит. Ведь как говорит нам экономическая наука: если и давать субсидию, то прямая всегда лучше, чем косвенная.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
мне кажется у газели грузоподъемность 3-3,5 т + вес машины...ну никак не выходит на 12 тонн.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
если на газель загрузить 3.5 т, она развалится
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
газели и бычки в основном в городе, на них не распространится:)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Воевать надо? Надо!
Восполнять дефицит бюджета надо? Надо, т.к. с нефтью что-то не заладилось. Ну и т.д.
А бабло где взять, как не у обычного люда? Народ у нас привыкший: попыхтит-попыхтит, да приумолкнет!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Лично мне не нравится только оплата через некое ООО. Имхо, должно быть в ведомстве налоговой оные отчисления.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Вспомните новость про закупочную у колхозов цену яблок - типа в этом году она поднялась с 3х рублей до 8.5. Кто-нибудь видел такую цену в магазинах? Цена назначается такой, за которую эти яблоки покупают. К концу сроку годности делается скидка и, все равно, товар не продается в убыток.
То же самое с зарплатами. Руководителям незачем назначать большую зарплату и терять собственные деньги, если и на предлагаемые гроши он находит работников. И ставить им это в укор бессмысленно, ибо 90% людей поступили бы также. Но одно дело, когда это делается законным путем, в условиях конкуренции, совсем другое - умышленное покровительство государства.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена