На самом деле уже давно все всё понимают!!! А ясно, что это налог на самих людей, всякий там ремонт дорог вообще не при делах. Небажителям во главе с царем денег не хватает. Смерды должны платить. Все просто.
цитата: ОСНОВНОЕ, из-за чего возмущаются перевозчики это тройное налогообложение.
1. Транспортный налог(он никуда не делся и не денется)
2. Акцизы на топливо
3. Сбор Ротенбергов.
есть ещё минимум 2 неофициальных пункта - гаишники и плечевые
По поводу неофициальных пунктов: ГАИшники не все сволочи, документы в порядке, трезв - подавайся дальше. А на счет плечевых, можно и до дома потерпеть.
Да любой водила на плечевых за рейс больше отдает, чем с него Платон требует. Безусловно, часть товаров подорожает, но не сильно. Нас безусловно хотят нае$@ть, но в большей степени это хотят сделать транспортные компании, задрав цены под предлогом "сбора Роттенберга".
Мой отец из Снежного. Сослуживец друг пригласил в гости в свою деревню. Ну и поехали. Батько, мамко, а где мои сестры, братья? Съилы. Бегом бежали из деревни. Это я не читал, мне отец рассказывал. Я не хочу, чтобы меня ТАК нагнули, понимаете? Не хочу!!!
Я могу ручаться, что нет той силы, что нагнет меня так, что я съем своего ребенка. Любой нормальный человек думает так же. Если не думает - значит не нормальный, петля на шею лучшая награда для таких.
Это конечн сейчас не модно, но почитайте про голодомор. Краснодара. Киева. Ростова. Поверьте, вас могут наклонить настолько, что вы сожрете собственную мать. А когда прочитаете, заберите обратно свой минус.
Хуле мне читать, у меня семья это пережила. Куртку кожаную съели, ракушек из реки ели, яйца перепелиные с полей приносили, когда находили, ели, лебеду, крапиву, еще кучу трав ели, ели все, что не ядовито, но чтобы человека убить и съесть - у нас такого не было. А там где было - Бог им судья.
Ещё проще объясняю- свобода выбора, вот что самое главное. Есть платные дороги, есть бесплатные. Хочешь- плати, нет- езжай по бесплатной. Этот же сбор ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ. Если завтра введут налог на воздух, вы с таким же спокойствием отнесётесь?
Камаз кушает ГСМ 30л/100км, т.е. 0,3л*33р=99р/км.
Это без прогревов, без пробок, итд.
Т.е. увеличение затрат на 3-4%.
Уважаемый автор, откуда взялось 10-50% ?
Я всецело за платный проезд для фур.
Я лучше заплачу на 3-4% больше за товары(реально меньше, думаю 1% т.к. доставка товара < цены товара), но буду ездить по дорогам, а не дырам.
Это в конце концов справедливо. Кто изнашивает - тот платит.
Про НДС - да, непорядок, должны включать.
Но хочу заметить - половина транспортников мне выставляет счета без НДС. Т.е. им с этого НДС никакого счастья.
Уважаемый вы неправильно считаете, во первых камаз не ест 30 л, фура ест 40 л. цена дт уже 34.50
и правильно считать не 99р\км, а 12р\км.
И никто не против если бы наценку включили в акциз на топливо.
Но только вдумайтесь создано ООО, с уставным капиталом в 100 000р которое собирает бабло со всей страны в миллиарды рублей.
Это же помойка в маштабах государства.
А наценка на товар будет в разы больше т.к один и тот же товар перевозят несколько раз пока его не купит конечный потребитель.
Про поднятие цен на 10-15% это еще оптимистично. Пусть доставки стоимость и увеличится на 3-5%, но торговые сети поднимут цены на "Волне Платона" не на 3-5% а значительно больше. В последнее время цены на все вырасти в 2 раза (а на что не выросли, так там упаковку уменьшили). При том что сейчас не 90-00ее, когда все продовольствие завозилось из-за Бугра. Сейчас многое производится в России, пусть и иностранными (совместными) компаниями, так с чего цены растут. Пойму 10-15%, но не более.
1. Транспортный налог (он никуда не делся и не денется)
сейчас на DAF FT CF в 400 лошадок, налог 28000 за год.
на MAN 8.180 в 180 лошадок 6840 за год. (и он не входит в большегруз)
и платишь ты за то, что среди людей катаешься на ней, портишь воздух и занимаешь пространство. Если только не во благо конечно, тогда платить не надо налог.
2. Акцизы на топливо
а заправки дороги строят?! я так не думаю, они как "продуктовый" для нас, у них затраты на добычу, переработку и доставку растут тоже!
3. Сбор Ротенбергов.
и вот собственно оплата проезда по дороге!
"Это почти 70% машин что ВООБЩЕ ездит по России между городами. Газели и бычки в основном в городе работают, не так ли?" (с)
не понимаю возмущения транспортных контор, накупили транспорта, гоняют минимум по 25 тонн туда обратно 16 часов в день по одной дороге! Но кто строил эти дороги?! или кто построит новые, и на что?!
Хотелось бы в это верить! И если честно, то за последнее время в мск построили очень много дорог и развязок маштабных! плюс в МО стали класть асфальт много где! и если представить сколько рабочих, сколько техники, сколько материала надо, чтобы содержать такой город как Москва и такую огромную страну как Россия!!!!
вот построй ПОЛНОСТЬЮ на свои деньги дорогу, и собирай с нее за проезд. А рынок отрегулирует - поедут к тебе или нет. А тут собирают за государственные дороги, причем какая то левая ООО
Протест? Поддержка?
Давайте считать. Ставим условия (инет в помощь): берем Омск -Тюмень 626 км. Набираем любую транспортную компанию - в моем случае Возовоз, объем 75 м куб, вес 10 тонн (у возовоза хоть 1 кг хоть 10 т на стоимость не влияет). Стоимость доставки 120 тыс рублей. Делим на 626 км и получаем 191,7 руб/км.
Сбор 3,73 руб/км (есть), хотят снизить до 3,06 руб /км. Прирост тарифа должен составить соответственно эти 3,73 плюс НДС (пусть будет так))))) 4,4 руб/км. Что составит 196,1 руб/км - это 2 процента прироста. Берем маркит Лента и ее туалетную бумагу Клео 4 шт за 88 руб. Добавляем 2 процента, получаем 90 руб/упаковка.
Стоит затевать из-за такой надбавки вайн? Цена доставки увеличится на 2334 руб. Сравнима эта стоимость с общей стоимость заявки в 120 тыс руб? В этой ситуации перевозчики на правы, вся буча просто ради того чтобы задрать на 20% тариф)))).
Сходил в бухгалтерию. Доставка Омск Новосибирск. Размер европоддон, высота 1,7 м (объем 1,63 м куб). Стоимость доставки 3890 руб. Ну вот как вам еще доказывать. Картинку приложить не могу - рейтинг на фишках низкий.
В далеком 02 году все твердили о вступлении в ВТО. Для этого надо было уравнять цены на энергоносители внутри страны до европейских цен. Бензин в Европе стоил примерно 1,5 доларов за литр, в России 5,5 рублей. Доллар стоил 30 рублей +-. Политики поговаривали, что если бензин поднять до доллара, будет революция. Мне запомнились слова одного умного еврея. Если лягушку бросить в кипяток, она тут же выпрыгнет. Если ее опустить в холодную воду и поставить на огонь, ее можно сварить. В итоге, вчера я заправлялся по 37 рублей, и это еще цена не догнала курс доллара, а в ВТО мы так и не вступили. Путин сказал: "нахрена?" Так и здесь. Если не реагировать, нас сварят.
1032 комментария
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
не ту страну назвали гондурасом
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
1. Транспортный налог(он никуда не делся и не денется)
2. Акцизы на топливо
3. Сбор Ротенбергов.
есть ещё минимум 2 неофициальных пункта - гаишники и плечевые
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
найдут, заберут, назовут террористом и пойдешь кичу топтать лет на 10...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Это без прогревов, без пробок, итд.
Т.е. увеличение затрат на 3-4%.
Уважаемый автор, откуда взялось 10-50% ?
Я всецело за платный проезд для фур.
Я лучше заплачу на 3-4% больше за товары(реально меньше, думаю 1% т.к. доставка товара < цены товара), но буду ездить по дорогам, а не дырам.
Это в конце концов справедливо. Кто изнашивает - тот платит.
Про НДС - да, непорядок, должны включать.
Но хочу заметить - половина транспортников мне выставляет счета без НДС. Т.е. им с этого НДС никакого счастья.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
и правильно считать не 99р\км, а 12р\км.
И никто не против если бы наценку включили в акциз на топливо.
Но только вдумайтесь создано ООО, с уставным капиталом в 100 000р которое собирает бабло со всей страны в миллиарды рублей.
Это же помойка в маштабах государства.
А наценка на товар будет в разы больше т.к один и тот же товар перевозят несколько раз пока его не купит конечный потребитель.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
0,3л*33р=9,9р/км
т.е. сбор = 30% стоимости топлива.
Прикидываю, что это выразится в цене доставки на 5-10%. Или 1-2 % на стоимости товаров.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
сейчас на DAF FT CF в 400 лошадок, налог 28000 за год.
на MAN 8.180 в 180 лошадок 6840 за год. (и он не входит в большегруз)
и платишь ты за то, что среди людей катаешься на ней, портишь воздух и занимаешь пространство. Если только не во благо конечно, тогда платить не надо налог.
2. Акцизы на топливо
а заправки дороги строят?! я так не думаю, они как "продуктовый" для нас, у них затраты на добычу, переработку и доставку растут тоже!
3. Сбор Ротенбергов.
и вот собственно оплата проезда по дороге!
"Это почти 70% машин что ВООБЩЕ ездит по России между городами. Газели и бычки в основном в городе работают, не так ли?" (с)
не понимаю возмущения транспортных контор, накупили транспорта, гоняют минимум по 25 тонн туда обратно 16 часов в день по одной дороге! Но кто строил эти дороги?! или кто построит новые, и на что?!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Давайте считать. Ставим условия (инет в помощь): берем Омск -Тюмень 626 км. Набираем любую транспортную компанию - в моем случае Возовоз, объем 75 м куб, вес 10 тонн (у возовоза хоть 1 кг хоть 10 т на стоимость не влияет). Стоимость доставки 120 тыс рублей. Делим на 626 км и получаем 191,7 руб/км.
Сбор 3,73 руб/км (есть), хотят снизить до 3,06 руб /км. Прирост тарифа должен составить соответственно эти 3,73 плюс НДС (пусть будет так))))) 4,4 руб/км. Что составит 196,1 руб/км - это 2 процента прироста. Берем маркит Лента и ее туалетную бумагу Клео 4 шт за 88 руб. Добавляем 2 процента, получаем 90 руб/упаковка.
Стоит затевать из-за такой надбавки вайн? Цена доставки увеличится на 2334 руб. Сравнима эта стоимость с общей стоимость заявки в 120 тыс руб? В этой ситуации перевозчики на правы, вся буча просто ради того чтобы задрать на 20% тариф)))).
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена