Ладно, пускай они кривят душой, за свой доход переживают, но кривят душой и те, кто придумал этот сбор, якобы для улучшения дорог.Ну не верю я в это.В новостях идет промывка мозгов, что мол вся Европа так же платит, причем дороже.Но там эта система хотя бы отлажена, про качество дорог вообще молчу.Веришь в то, что в России благодарю этому налогу они станут хотя бы отдаленно напоминать европейские?Вся заваруха для того, что бы убрать с пути "большого бизнеса" весь мелкий, в том числе и легальный.Через какое-то время появится дефицит перевозчиков, тут и карты в руки воротилам грузоперевозок - итог, подорожает все, пускай и кривят душой те, кто против.Итог то один.

Балаболам не вижу смысла отвечать, а разумному человеку уточню свою позицию. Суть происходящего больше походит на упомянутый мной пример с обналичкой - не прошло и полугода - все теневые ООО с десятком однодневок или закрылись или открыли белые фирмы. Поверьте, по роду моей частной деятельности приходиться общаться с широким кругом юрлиц. Так и здесь - задача отфильтровать рынок от фурщиков-бомбил, ИМХО. Не в этих 3к рублях на 1500 км для них вопрос, главная их проблема - на учет приходится вставать. У нас же, пока можешь наё...ть - все ОК, как тушку прижимают - вопли.

про теневые ооо - это ты в лужу пернул, все также работает - систему просто сложнее выстроили, чтобы в методички фнс вписаться, ставка под 10% поднялась, поскольку схемы сложнее. + снова деньги в онп и фнс стали заносить, причем массово довольно таки.

Да, с вами, урками, бороться нелегко

Я понял вашу позицию, но не соглашусь с ней.В том плане, что качество перевозок вряд ли улучшится.А в чем оно, это качество собственно? Для грузоотправителя главное, что бы его товар перевезли в целости и сохранности и в оговоренный срок.Других критериев к перевозчикам я не имею, разумеется помимо цены за километр.Поясню свое положение в этой ситуации, и его понимание.По роду деятельности, являюсь как потребителем услуг перевозчиков, так и оказывающим эти услуги, правда в малотоннажном варианте - моя машина по тоннажу пока не попадает под эти "санкции".В данный момент сталкиваюсь с проблемой отправки моего груза из Белоруссии в Москву, по той причине, что система "Платон" не работает должным образом.Машина, которая везет мой груз, не может двигаться в сторону Москвы, потому что ее хозяин не может оплатить проезд по системе "Платон".Не может оплатить, потому что перегружена система( со слов телефонного оператора).У меня, в свою очередь, есть договорные обязательства перед своими заказчиками.В одном случае, дело может дойти до суда, в связи с нарушением мной срока поставки.Это же не правильно.Так быть не должно.Я очень сдерживаю себя в выражениях, что бы не написать, что я думаю по поводу всего этого.К слову, все это время мои грузы возят эти самые "фурщики - бомбилы", возят качественно и в срок.Или возили уже.Суть в том, что нынче мне, скорее всего придется нести дополнительные расходы,в наше не простое время.Пока не ощутил урон, но чую - он не за горами.Про обнал, который якобы прикрыли - все чушь.Не загнется эта тема в нашей стране, поднимется процент - да, но тема не умрет.Потому что что? Правильно - КОРРУПЦИЯ!