Субподряд не?

Странно, что Вам не понятно. Из за отсутствия ИП Работать (читай возить грузы) возник дефицит перевозчиков, люди стали обращаться в те что не закрылись, а они в связи с наплывом клиентов - самостоятельно справиться не могут, и субподрядчиков взять не могут, так как те работать не хотят.

Всё может быть. Я это написал к тому, что дьявол кроется в деталях. Как-то, лет 15 назад отец (отставной военный) получил жилищный сертификат. Нужно было срочно его реализовать (он тогда был срочный, сейчас не в курсе), соответственно мы забегали по риэлтерским конторам. Заходим - спрашиваем, что есть, в какую цену... Буквально вторая контора - стол, комп, стопка газет, мадама с нейлмакияжем. Обозначаем задачу, она говорит "минуточку", берёт газету со стола, ищет в ней интересующий нас район и начинает обзванивать указанные номера (нужно ли пояснять что это нами естественно было уже сделано и цены по некоторым объектам мы уже знали наизусть, причём один объект по разным телефонам имеет разную цену - сразу понятно, что объект не их и они прикручивают свою маржу к чужой работе). От такой наглости мы просто встали и ушли. Если я плачу за услугу мне прокладка, причём дорогая, не нужна.
К чему это я? Да! Представим на секундочку офис планктона, который,... ну пусть будет "собирает заказы" и размещает их у частников которые сидят на упрощёнке или ещё там чего-то. Эта, якобы компания, с уставным 10 т.р. и парой ноутбуков на балансе, стрижёт маржу, скорее всего некислую. Пользы для экономики почти ноль. Услуга навешанная на услугу. Маржу уменьшать не хотят, вешают на реальных перевозчиков. Которые, в свою очередь, оказывая реальную (!!!) услугу имеют серьёзные издержки и естественно бойкотируют предложенные условия. Им дешевле постоять, чем получить пшик.
Это конечно моя "фантазия" основанная всего на одной неточности, которую я указал.
У нас пол страны живёт так: один работает, девять смотрят, а зарплату "по среднему" считают. Такой плачь Ярославны... работать не буду и денег хочу много.
Ещё раз, ибо многабукаф, автор письма (или поста) использовал множество реальных и раздражающих фактов (про акцизы, в частности), но допустил неточности которые не добавляют ему доверия. Собственно об этом я и написал.

Ну не исключено и так, Хотя чаще бывает в стиле "фирма, 3 машины, 30 наёмных со своими машинами.
И работают по субподряду с этой фирмой, а тут такой форс-мажор, вот он и взвыл. Сроки горят, заказов набрано дофига а выполнять некому.
А отсюда и неустойки и срыв контрактов и куча неприятностей

Вы как хотите а мне овощем надоело быть. И сопли жевать. У нас есть слуги народа вот пусть они и теряют в зарплатах и налоги платят охеревшие. А почему, потому-что это им платят из наших налогов зарплату. И это они получают раза 3 - 5 - 10 больше чем я, который эти налоги платит на их содержание.

Беда в том, что отпускные цены - в разы выше закупочных. То есть, именно владельцы магазинов для Вас как покупателя их задирают. И это не вина правительства, увы. Это алчность и жлобство наших соотечественников, кто поднялся повыше

Нашему правительству для начала не мешало бы проработать нормально антимонопольное законодательство а потом драть со всех денег. Надо брать не количеством а качеством. Почему после того как дальнобои сказали мы против они задумались. Может уже хватит [мат] всем мозг. Может пора начинать работать.

Димон увы только и может делать селфи и переставлять стрелки. Он не политик а ширма, просто поставить как я понял некого. Все остальные просто воруют...Нет не одного начальника который бы не получаль много денег ни за что... Газпром, Сбербанк, Ржд...

О чем и речь. Истерички панику поднимают. И на этой волне в карман себе хапнуть хотят Ивановы/Петровы всякие поднимая перевозку на 40тр на этот круг.

Ротенберга просто дали немного подзаработать. Но Вы правы - именно Ивановы задерут цены в конечном счете

Истину глаголите !!!

все дальнобои работают , кто бастует не понятно.