Эх, была у меня в детстве одна "история с постаментом". Появился как-то в нашей дыре, еще при СССР, МиГ-15. Поставили его на территории местного ПТУ. Снят был только двигатель, все остальные узлы и агрегаты были на месте, кабина совершенно свободно открывалась-закрывалась, даже запах керосина был, словно вчера летал. На небе и авиации я с детства помешан, и частенько приходил к нему(да и не только я), "таскал за ручку", "катал РУД", вглядывался в приборы, облазил весь, вдоль и поперек. А потом началось, бл... Сначала часть приборов пропала, потом какие-то мрази умудрились разбить стекло фонаря, а через какое-то время выбили и оставшиеся стекла(если кто не знает, бронестекло у МиГ-15 достигало толщины до 15мм, чтобы такое разбить, это надо еще очень сильно постараться). Потом, еще какие-то мрази, устроили в нем общественный туалет, чем вынудили "благоустройщиков" полностью заварить железом кабину. Так он и простоял, полностью замурованный, несколько лет. Но я продолжал приходить к нему, обходил вокруг, поглаживал фюзеляж, шасси. И все это время, всякие уроды, не оставляли его в покое, то нарисуют на нем всякую хрень, то вмятину оставят, то оторвут что-нибудь. В конце концов его убрали, где-то в начале 90-ых. Прихожу как-то, а там только "пеньки" бетонные, на которых он стоял. Чувства неописуемые нахлынули, словно сердце вырвали. И вот, прошло уже 20 с лишним лет, а я до сих пор, проходя, или проезжая мимо, с содроганием вглядываюсь в место, где он стоял, и вспоминаю каждую клепку на фюзеляже.

Эх, была у меня в детстве одна "история с постаментом". Появился как-то в нашей дыре, еще при СССР, МиГ-15. Поставили его на территории местного ПТУ. Снят был только двигатель, все остальные узлы и агрегаты были на месте, кабина совершенно свободно открывалась-закрывалась, даже запах керосина был, словно вчера летал. На небе и авиации я с детства помешан, и частенько приходил к нему(да и не только я), "таскал за ручку", "катал РУД", вглядывался в приборы, облазил весь, вдоль и