Автор с чего ты взял, что тахограф как то связан с глонассом, он просто считает время работы водителя и все.

А я за идею, более того, считаю возможным даже повысить тариф раза в 2... Да только я отталкиваюсь от заявленой идеи что грузовики портят дороги...
Начну издалека - текущая ситуцация "Платона" неприменима в принципе - ее нужно оформлять в виде постоплаты (мало ли что изменится в пути - дороги зело непредсказуемая хрень) и брать на уровне акцизов на топливо...
А теперь перейду к главному - собирать налог за дороги ОЧЕНЬ нужно, однако этот налог можно собирать только ЗА (а не НА) дороги, если по этой дороге не сможет проехать 10ка самых популярных легковых невнедорожников со скоростью хоть в 2/3 паспортной (в пробочное время и без мигалок), то акциз (на ближайшей бензоколонке) должен быть отрицательным (ибо это уже не дороги, а невнятная пофигень, за которую местный мэр должен приплачивать автовладельцам), ежели имеем суперхайвейный асфальт, где ламборджини проедет в 2/3 паспортной скорости, то и взимать этот налог (на бензоколонках в виде акциза) нужно по полной программе.
Тут предложили раздавать транспондеры, я нашел другое решение (ксати оно и дешевле) - закрыть каждую горловину бензобака соответствующим классу авто ключом - луковушки вовсе не закрывать (и понизить им акциз до 20% от изначального), ЗИЛки (я про ограниченную серию дизельных) - они легкие (дороги почти не портят), но жрут поболее современного гражданского супертяжеляка получают 8ой класс (акциз в минимум); Рено Магнум (один из самых грузоподъемных гражданских седельных тягачей и при этом наименее прожорливый на единицу грузоподъемности в единицу дистанции) соответственно должен получить 2-3ий класс (один из самых дорогих)... Соответственно (с учетом прожорливости) КАМАЗ должен получить горловину примерно 4-5ого класса. Бензоколонки должны получить полный набор из 3х "пистолетов", которыми другой класс авто невозможно заправить (или универсальный "пистолет", который сам высчитывает акциз) исходя из горловины.
Почему я предложил даже 2йной акциз? Да потому что дороги все же нужно делать, и если текущие губернаторы не справляются, то можно их немного простимулировать повысить бюджет региона на дороги, сейчас потерпят чуток - потом смогут больше воровать (так что и им больше достанется, и нам лучшие дороги). Как видите, я и не надеюсь на то что их посадят за казнокрадство, но я им предлагаю воровать из казны больше, но при этом хоть что то делать.