А вы не слышали локхид самый лучший пассажирский самолет, приходишь и сразу за штурвал, есть конечно возможность перевозки в местах установки вооружения, но к моменту прилета возможно вы несколько пригорите
Заменить крыло с оживальной кромки на ломаную - это, считай, новое крыло, практически другой самолёт. Разнос движков из одного пакета в два - тоже говорит о серьёзной ошибке в проектировании. Потому как для сверхзвукового самолёта это совсем не то же самое, что для дозвуковых паксовозов.
Ну и "крылышки" небезызвестные - тоже ведь тяжеленная дорогая штука, которая экономическую эффективность вообще в плинтус загоняет, а безопасность полётов снижает. Их бы не стали ставить, если бы со схемой и управляемостью всё было в порядке.
Итого - это была сырая машина, которую КБ Ту, по всей видимости, никогда бы и не смогло довести до нормальной пассажирской эксплуатации.
Серьезно, что за бред, грохот будет и от обычных самолетов стоять при взлете, но на высоте выше 10 тыс метров вы вообще не услышите ни истребитель ни конкорд ни ТУ-160
Очень очень жаль, что нет сейчас сверхзвуков пассажирских. Было бы круто в 3 раза меньше времени отсиживать Ж в самолете. Хотя если бы цена в 2 раза выше была, то не летал бы на них. Так ка жлоб я ;)
Это на час работы двигателя. Делим на 3 за скорость. Получаем 2-3 раза увеличения расхода топлива на дистанцию. Ну и остальные цены эксплуатации примерно также.
А я про то что можно сделать если их летает не 10 штук во всем мире а достаточное количество. Те цены за которые продавались билеты на Конкорд можно считать налогом на роскошь.
остаётся только учесть, что при нынешнем уровне экотребований по шуму и выбросам цены будут ещё выше.
В общем, вроде бы оно надо, но вот как-то никак не сложится. И не сможет сложиться в ближайшие десятилетия, видимо.
Как говорят в авиации, у Туполева, что не самолет, то бомбардировщик! :) Гениальный конструктор, отличное КБ, супер самолеты! Место бортача вообще радует глаз!
224 комментария
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Ну и "крылышки" небезызвестные - тоже ведь тяжеленная дорогая штука, которая экономическую эффективность вообще в плинтус загоняет, а безопасность полётов снижает. Их бы не стали ставить, если бы со схемой и управляемостью всё было в порядке.
Итого - это была сырая машина, которую КБ Ту, по всей видимости, никогда бы и не смогло довести до нормальной пассажирской эксплуатации.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
на второй - кабина Конкорда, на третьей - Ту.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
В общем, вроде бы оно надо, но вот как-то никак не сложится. И не сможет сложиться в ближайшие десятилетия, видимо.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена