Уверяю, не сможешь. Минут через 10 захочется включить эту бредятину.
Я первого Терминатора посмотреть не плюясь не могу, а про Безумного Макса 1-3 частей так вообще молчу.
Мне вот интересно, почему именно такой внешний вид имеет беспилотник? Мне насколько известно что в США так же есть беспилотник и бомбардировщик похож на такую форму, но он не устойчив. Что разве обычная форма су или миг только меньше не рассматривалась? Было б прикольно когда ВПК России выпустили б уменьшенную копию су или миг беспилотника, на западе говорили бы что скоро Россия будет выпускать полноценные боевые самолеты без пилотов, управляя ими сидя на военной базе пилот.
С уменьшением размеров в квадрате падает площадь крыла и подъемная сила, в кубе объем и масса горючего. Для повышения экономичности снижаются скорости, что тоже влечет к снижению подъемной силы. Если машина останавливается, потребляется горючка на холостой ход. Если истребитель зависнет, ему нужно повысить расход, держаться на реактивной тяге. Поэтому аэродинамика вообще другая.
Такая форма (летающее крыло) имеет множество плюсов но сложна в управлении и нуждается в помощи автоматики. БПЛА лишен пилотов и управляется дистанционно так что меньше подвержен ошибкам пилотирования. Далее текст из википедии:
Преимуществом «летающих крыльев» является отсутствие фюзеляжа и больших плоскостей управления, что снижает удельную массу планера и даёт возможность существенно увеличить массу полезной нагрузки и/или запас топлива. Для военного применения очень важно, что формы такого самолёта очень легко оптимизировать для снижения ЭПР и радиолокационной заметности самолёта.
Недостатки схемы являются продолжением её достоинств — небольшое удаление плоскостей управления от центра масс обусловливает их низкую эффективность, что делает самолёт очень неустойчивым — рыскливым — в полёте. Невозможность решить эту проблему до внедрения электродистанционных систем управления, автоматически поддерживающих прямолинейный полёт, привела к тому, что самолёты такой схемы до сих пор не получили массового распространения.
Ну насколько мне известно, то что в "Су", что в "Миг" далеко не пилот все контролирует, там очень много автоматических помошников. Ну согласен в том что радиолокационной заметности самолета "Су" и "Миг" не на высоте, ну можно было на базе Т-50, сделать маленький такой беспилотник, с этим в Т-50 по-лучше будет. А запас топлива зачем такой большой делать? Если радиус действия хватит с головой на 2000 км(больше не вижу смысла так сильно углубляться, не эффективно, в этом плане согласен с разработчиками и тех кто задал такие параметры им).
58 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Я первого Терминатора посмотреть не плюясь не могу, а про Безумного Макса 1-3 частей так вообще молчу.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Сходите к врачу. Проверите желудок. Мало ли чего.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Преимуществом «летающих крыльев» является отсутствие фюзеляжа и больших плоскостей управления, что снижает удельную массу планера и даёт возможность существенно увеличить массу полезной нагрузки и/или запас топлива. Для военного применения очень важно, что формы такого самолёта очень легко оптимизировать для снижения ЭПР и радиолокационной заметности самолёта.
Недостатки схемы являются продолжением её достоинств — небольшое удаление плоскостей управления от центра масс обусловливает их низкую эффективность, что делает самолёт очень неустойчивым — рыскливым — в полёте. Невозможность решить эту проблему до внедрения электродистанционных систем управления, автоматически поддерживающих прямолинейный полёт, привела к тому, что самолёты такой схемы до сих пор не получили массового распространения.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена