Не знаю, кто ставит минусы под видео - но это реальный шаблон ежедневных новостей! БОльшая часть людей не умеют мыслить и анализировать, а тупо впитывают это г-но с экрана. Эти люди судя по всему и отмечаются минусиками под этим видео.
Я конечно может и некрасиво поступлю, но судя по описанию и комментариям остальных, знаю что очень уж наши любят достать старые советские чертежи, собрать и потом громко перднуть по всем СМИ что они создали революционный продукт. Особенно если при этом будет добавлена к ней какая нибудь свистоперделка, которая вовсю используется в остальном мире. Кому вы ссыте в уши? Уже устал читать этот информационный понос, который пытается навязать то, чего нет!
Давай без апломба: "очень уж наши любят достать старые советские чертежи, собрать и потом громко перднуть по всем СМИ что они создали революционный продукт".
Давай конкретику: где и когда в СССР была эта разработка?
Нету ее? Тогда может это и не вброс?
Как известно, Индия является одним из главных заказчиков у России истребителей Су-30, а если быть точнее, то их модификации Су-30МКИ разработанных на Иркутском авиазаводе корпорации «Иркут» специально для той страны. Собственно, деловые отношения в этом направлении между странами поддерживаются с 2002 года, но довольным от их развития остается лишь Белокаменная, в то время как Дели имеет ряд существенных претензий к поставляемой продукции.
Как стало известно, из 210 истребителей, поставленных за последние 13 лет Индии, более 115 не пригодны к полноценным полетам, либо вообще не работоспособны. В состоянии относительной боеготовности находится всего 60% от имеющихся на вооружении Индии Су-30 МКИ. С 2002 года ВВС Инди потеряли 6 истребителей ввиду технических неполадок в воздухе!
Всё простое - проще простого! Здесь надо читать: "Индийские инженеры..." и далее по тексту с частицей НЕ: "...НЕ полностью овладели современными технологиями САПР (математического моделирования и проектирования), а также методиками материаловедческого проектирования и локализации на протяжении всей ресурсно-технологической цепочки".
По вашей логике, когда у вас ломается холодильник и автомобиль, вы говорите себе: "Ах какой же я не умный, что НЕ полностью овладел современными технологиями САПР (математического моделирования и проектирования), а также методиками материаловедческого проектирования и локализации на протяжении всей ресурсно-технологической цепочки.
По моей логике, прежде чем постить х@йню, изучи вопрос, хотя бы не у одного информ агентства.
Индусы, как и китайцы, пытаются полностью перенять технологии, но у них это не получается.
Описание бредовое !
Заглядываем в вики, что же за двигатель такой "изобрели" ?!
"ПД-14 проект семейства перспективных гражданских турбовентиляторных двигателей". Гмм. Ну турбовентиляторные двигатели изобрели давно. Просто данный двигатель наверное интересен специалистам техническим решением сочетания 8 ступеней компрессора и 2 ступеней турбины...
Я не двигателист, но думаю - это не новый тип двигателя, а из существующего типа - выжали новые цифры. Более экономичный, больше скорость струи, уменьшенная стОимость производства...
Ну т.к. у меня когда то был предмет "авиационные двигатели", то могу сказать, что данный двигатель сильно отличается прохождением потоков от "классической" компоновки турбовентиляторного двухконтурного двигателя.
Видимо в этом и есть "фишка", которая позволяет его сделать экономичнее. Насчет стоимости - чем сложнее, тем дороже.
САПР - это системы автоматического, а не математического проектирования. И что значит - "российские инженеры полностью овладели"? Любой уважающий себя инженер-конструктор обязан уметь работать с автокадом, солидом и компасом (это необходимый минимум).А так, ниче пост, интересный
Тот же солид умеет рассчитывать не только тепловые режимы, но и движение частиц, вибрацию и еще кучу всего. Но всем этим пользоваться, а главное - создать правильную модель - это не так просто.
490 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
но в качестве шутки размещу этот ролик
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
А у вас всё по старине - гавно, вентилятор ...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Давай конкретику: где и когда в СССР была эта разработка?
Нету ее? Тогда может это и не вброс?
Кстати, Армата - не заделка из СССР ?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Как стало известно, из 210 истребителей, поставленных за последние 13 лет Индии, более 115 не пригодны к полноценным полетам, либо вообще не работоспособны. В состоянии относительной боеготовности находится всего 60% от имеющихся на вооружении Индии Су-30 МКИ. С 2002 года ВВС Инди потеряли 6 истребителей ввиду технических неполадок в воздухе!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Индусы, как и китайцы, пытаются полностью перенять технологии, но у них это не получается.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Заглядываем в вики, что же за двигатель такой "изобрели" ?!
"ПД-14 проект семейства перспективных гражданских турбовентиляторных двигателей". Гмм. Ну турбовентиляторные двигатели изобрели давно. Просто данный двигатель наверное интересен специалистам техническим решением сочетания 8 ступеней компрессора и 2 ступеней турбины...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Видимо в этом и есть "фишка", которая позволяет его сделать экономичнее. Насчет стоимости - чем сложнее, тем дороже.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
"Насчет стоимости - чем сложнее, тем дороже."
Да, но если выходят в серию - цена падает.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена