"российские инженеры полностью овладели современными технологиями САПР (математического моделирования и проектирования), а также методиками материаловедческого проектирования и локализации на протяжении всей ресурсно-технологической цепочки"
Такое ощущение, что автор сам не понимает о чем пишет.
САПР существе уже 30 лет и любой более менее стоящий инженер умеет работать в них и в России и во всем мире (это норма).
Про методики материаловедческого проектирования вообще веселуха. Автор может назвать хотя бы одну из этих методик? :-)
Инженеры машиностроители меня поймут.
"САПР (математического моделирования и проектирования)" - САПР - Система Автоматического Проектирования, это комплексное понятие и может относится к любой отросли, в данном случае не понятно, что именно в этом достигнуто, т.к. все системы САПР импортные, отечественных разработок способных хоть как то конкурировать с импортными просто не существует.
ПД-14 (Перспективный Двигатель тягой 14 тонн или Пермский Двигатель образца 2014 года) — проект семейства перспективных гражданских турбовентиляторных двигателей с тягой на взлёте от 9 до 18 тонн, разрабатываемый предприятиями ОДК (Головной разработчик — ОАО «Авиадвигатель» (г. Пермь), Головной изготовитель — ОАО «ПМЗ» (г. Пермь)). Семейство двигателей ПД предназначено для установки на самолёты МС-21-200/300/400. Более мощные модификации на базе газогенератора двигателя (ПД-18Р) могут быть применены на Ту-214, Ил-96-300 и Ил-96-400Т[3]. Также исследуется возможность создания промышленных газотурбинных установок на базе двигателя. Двигатель должен состоять из 8 ступеней компрессора и 2 ступеней турбины (5+ поколение), вентилятор выполнен с широкохордными пустотелыми лопатками, в компрессоре применены блиски. Цель проекта — завоевание более 10 % рынка турбовентиляторных двигателей в классе тяги 9—18т.
Комплекс показателей. Плюс: компоновка, вес, модульность и как следствие высокая ремонтопригодность. Все вместе и есть "революцион". Ну и самый главный плюс - запроектированная маштабируемость изделия.
490 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Такое ощущение, что автор сам не понимает о чем пишет.
САПР существе уже 30 лет и любой более менее стоящий инженер умеет работать в них и в России и во всем мире (это норма).
Про методики материаловедческого проектирования вообще веселуха. Автор может назвать хотя бы одну из этих методик? :-)
Инженеры машиностроители меня поймут.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
всё понятно короче
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена