Полный бред! На УАЗике из всех повреждений только гнутый номер. Уж как минимум бампер набок должен быть и поворотники разбиться - они же не бронированные! Короче как хотите, но я НЕ ВЕРЮ.
Я конечно не могу утверждать что так и было, но я в мае сам на ниве на МКАДе шевроле очень быстро догнал. У него пластик лопнул, повело зад и капот открылся, а у меня повело немного бампер и всё. Ехал за грузовой, она резко ушла от стоявшей шевроле, а я не успел, свист тормозов и здравствуй попа шевроле. Ни кто не пострадал, кроме моего бампера и задницы шевроле. Потом как выяснилось, ему нужно было съехать и он думал стоял.
Ну возможно бампер погнулся немного, но там толщина такая что деревья валить можно. Я на ниве алюминиевым бампером сушняк валил до 20ти см примерно в диаметре, обратно выгибал и ничего. И домкратил за него, даже не гнулся под весом машины.
Представляю, как водитель уаза [мат] о руль грудиной. А может и головой приложился. Ведь 100% был не пристегнутый. Нет, я уже лучше буду ремонтировать машину, чем себя.
Ну налицо разный подход к безопасности людей при авариях в разные эпохи. Если вспомнить, то раньше на машинах и ремней не было и подушек безопасности. В результате при ерундовой аварии машины были практически целы, а вот люди гибли. Сейчас наоборот, машина может быть "вхлам", но зато люди остаются живыми.
Физику же никто не отменял. Энергию удара нужно куда-то девать. Попробуйте на уазике на скорости даже 30 км/ч врезаться в стену, например. И в ту же стену попробуйте врезаться на современном автомобиле. У водителей каких машин будет больше шансов выжить вообще и обойтись даже без ушибов в частности?
Я вообще эту машину за машину не считаю))) Сколько на них охотились, ездили на рыбаки, на отдых -- сделал вывод это просто малый Российский танк))))) при этом проще убиться в нем, чем его!)
Вот здорово! Вот какие молодцы разработчики УАЗа! Нашему автопрому все нипочем! Главное, чтобы бампер с капотом не помялись, а людей Родина еще нарожает.
Я вот, конечно, сугубо личное мнение выскажу, но я предпочитаю, чтобы при авария мялся капот, кузов, все, что угодно, лишь бы не я и мои пассажиры.
154 комментария
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Физику же никто не отменял. Энергию удара нужно куда-то девать. Попробуйте на уазике на скорости даже 30 км/ч врезаться в стену, например. И в ту же стену попробуйте врезаться на современном автомобиле. У водителей каких машин будет больше шансов выжить вообще и обойтись даже без ушибов в частности?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Я вот, конечно, сугубо личное мнение выскажу, но я предпочитаю, чтобы при авария мялся капот, кузов, все, что угодно, лишь бы не я и мои пассажиры.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена