Я сам участник этого рынка. У меня ООО, с НДС, 1 грузовик, 1 водитель. Я что могу сказать, товарищи, чтобы было понятно.
Сейчас средняя ставка 30 р/км в 1 сторону.
Она такая уже, если не изменяет мне память уже больше 5 лет.
Добиться повышения ставки - НЕРЕАЛЬНО. Нас очень много на рынке, всегда найдётся тот, кто поедет и за 29р/км и за 15р/км и так далее. Всегда.
Платон хочет от меня 3,5 р/км, а это уже больше 10% от текущией ставки.
Если сделать небольшой расчёт, мне со ставки остаётся не более, чем 7% (я всё считал, и амортизацию машину, и сотовая связь, и налоги, и 1С вести и так далее). То есть, если Платону, то я в убытке. Понимаете? это не то, что у меня маржа здоровая и я ною, что кусок отщипнут, я ною, что меня без денег оставляют, что я ещё должен остаюсь.
Самое главное, что я за то, чтобы платить за дороги. Но платить должны все, без исключения, все прекрасно знают, какие левые полосы на МКАДЕ, к примеру. Легковушки, те же такси, также используют дорогу в коммерческих целях.
Я готов платить, если это будет справедливо!
0. Прекратить воровство денег в Росавтодоре.
1. Это обоснованный тариф за км
2. Тариф внутри топлива: покупаю бенз/дт, значит езжу - а это значит плачу, не езжу - значит не плачу.
3. Вытекает из 2 - полная отмена транспортного налога.
4. Деньги платить строго в местный бюджет, а это значит АЗС-компании должны будут переводить деньги в те регионы, где они находятся. Это решит проблему стонания Артамонова (Калужская область), что якобы все теперь через его будут издить из-за платона. ДА и неужели регулировать АЗС будет не проще, чем дальнобоев?
4. Полная прозрачность денежных потоков на строительстве. чтобы был сайт росавтодора, где можно было всё посмотреть, кто кому и за что отправил бабло. Сколько зп людям насчитали, сколько асфальта закупили и так далее.
5. И да - этого никогда не будет. так что плывём дальше.
Я сам участник этого рынка. У меня ООО, с НДС, 1 грузовик, 1 водитель. Я что могу сказать, товарищи, чтобы было понятно. Сейчас средняя ставка 30 р/км в 1 сторону. Она такая уже, если не изменяет мне память уже больше 5 лет. Добиться повышения ставки - НЕРЕАЛЬНО. Нас очень много на рынке, всегда найдётся тот, кто поедет и за 29р/км и за 15р/км и так далее. Всегда. Платон хочет от меня 3,5 р/км, а это уже больше 10% от текущией ставки. Если сделать небольшой расчёт, мне со ставки остаётся не более, чем 7% (я
Очередные нытики собрались! Что за привычка сравнивать с кем то? Дальнобойшики у нас всегда нормально зарабатывали! У меня сосед в СССР дальнобоем работал пару лет волгу купил так его КГБ трясло! Сосед по даче начинал с Камаза сейчас вольво американка, хороший дом, 2 машины. НЫТИКИ! Кто работает им некогда [мат] страдать!
Вы читая статью возьмите калькулятор запишите данные и посчитайте!
Единственное могу согласиться с тем что инфраструктура не развита, все остальное нытье диванных упырей!
Полно бреда. Самый явный цена бензина, вернее солярки, так как эти грузовики только на солярке и работают. Цена за ГАЛОН, а не за литр. Галон на сегодняшний день стоит примерно от $2 до $2.50 в зависимости от штата и местных налогов, а вот цена за литр уже намного меньше (галон это 3.75 литра). Страховка зависит опять таки от штата и опыта водителя. Цена перевозки зависит от расстояния, чем дальше тем дороже.
За налоги уже не буду говорить, автор явно не понимает цифры. Да и за оплату не буду, друг давно как купил свой грузовик, о какой плате за милю проезда идет речь когда он никому не подчиняется а рабоет по сделке?
Вот не пойму, зачем понадобилось два разных галлона? Иногда вижу цифру расхода 20mpg и думаю: "ну ни хрена себе!" а потом смотрю, пишет "американец", и понимаю это 24mpg, если правильный галлон использовать.
Галон он один. Был и будет, единица изменрения не меняется. Хотя есть 3 измерения, одно в городском цикле, одно в шоссейном и их "средний". Может те 20 указывались как городской цикл, а 24 как средний.
А цена за галон разная, зависит не только от местных налогов но и из за производителя. Чем выше качество бензина, тем дороже. Лучший бензин считается фирмы Mobil, затем 76, Shell и Chevron, в этом порядке.
ЦЕНА меняется, а не "два разбых галона". Галон, как сказано свыше, это 3,75 литра. А ЦЕНА разная, две заправки стоящие рядом обычно имеет разную цену.
Есть английский галлон, и есть американский. Они разные. Американский - 3,75 литра, Английский - 4,54 литра. Вот я и пытаюсь понять, зачем американцам понадобилось делать свой галлон. Иногда такая путаница возникает.
Благо, в британских брошюрах, расход пишут в двух системах - UK MPG и (в скобках) Л/100км.
То что в США не используют британский галлон, понятно. Канадцы, всё-таки правильно сделали, продавая топливо литрами.
У меня двоюродный братишка переехал туда к отцу, который там живет уже с начала 90-х. Братишка недавно получил там гражданство. По прибытию, сразу отучился на вождение и получил права, устроился дальнобойщиком, неплохо зарабатывает по его словам, живет отдельно от отца. Рассказывал всякие дорожные особенности и ПДД в США. Например, рассказывал, что, есть такая особенность для бизнесменов, которые хотят открыть придорожное кафе-мотель, то владельцы данных заведений обязуются построить, оборудовать и содержать в подобающем соответствии бесплатные туалеты, вне зависимости, его клиент или просто проезжающий мимо.
Вы что, с дуба рухнули??? какие 2 доллара за литр??? у них не в литрах продаётся, а в галлонах... 1 Галлон = 4 литрам примерно, соответственно 1 литр топлива стоит 50 центов...
Сравнить, конечно хорошо-но бессмысленно, у нас разные структуры экономики и социальной направленности, в России применяются прямые налоги на собираемость,которые распределяются на весьма разрозненную социалку и фонды, а в США политика "сытого середнячка" который может себя прокормить своей работой и в высокие материи не вдается, по остальным вопросам особо не возбухает.
78 комментариев
9 лет назад
Сейчас средняя ставка 30 р/км в 1 сторону.
Она такая уже, если не изменяет мне память уже больше 5 лет.
Добиться повышения ставки - НЕРЕАЛЬНО. Нас очень много на рынке, всегда найдётся тот, кто поедет и за 29р/км и за 15р/км и так далее. Всегда.
Платон хочет от меня 3,5 р/км, а это уже больше 10% от текущией ставки.
Если сделать небольшой расчёт, мне со ставки остаётся не более, чем 7% (я
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Вы читая статью возьмите калькулятор запишите данные и посчитайте!
Единственное могу согласиться с тем что инфраструктура не развита, все остальное нытье диванных упырей!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
За налоги уже не буду говорить, автор явно не понимает цифры. Да и за оплату не буду, друг давно как купил свой грузовик, о какой плате за милю проезда идет речь когда он никому не подчиняется а рабоет по сделке?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
ЦЕНА меняется, а не "два разбых галона". Галон, как сказано свыше, это 3,75 литра. А ЦЕНА разная, две заправки стоящие рядом обычно имеет разную цену.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Благо, в британских брошюрах, расход пишут в двух системах - UK MPG и (в скобках) Л/100км.
То что в США не используют британский галлон, понятно. Канадцы, всё-таки правильно сделали, продавая топливо литрами.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена