Правда или нет, не знаю, но давным-давно рассказывали, что эти автобусы поставляли на Кубу, а там демонтировали сидения, срезали крышу и использовали для перевозки сахарного тростника!
правда-правда! только в место сидений по бокам лавочки, рабочих на работу, за тем, 2, 3 рейса с тростником и рабочих по домам!
этакая кубинская телега! (крышу срезали! так больше влезет, да и не жарко!) к стати в последний рейс рабочие ехали на троснике!
почти как у нас, только у нас кони, а у них автобус -"трудяга"
У нас его звали Аполлон, потому что красивый. Ещё в нём было тепло (когда всё работало) И ещё с ним реально было тягаться на гору хорошим велосипедистам.
я помню эту скотину, с самого детства помню, они тогда ещё были более менее живые, но уже су/ка тогда не могли нормально заехать в гору, плетётся и между первой и второй переключается туда сюда, выбрать су/ка не может.
Пневма, она такая: сперва преодолевает сопротивление кривых и не смазанных механизмов и копит энергию, которую потом сразу и высвобождает. Если механизм смазан и не перекашивает, то закрывается плавно и ровно.
122 комментария
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
этакая кубинская телега! (крышу срезали! так больше влезет, да и не жарко!) к стати в последний рейс рабочие ехали на троснике!
почти как у нас, только у нас кони, а у них автобус -"трудяга"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена