нужно сделать "насос" для перекачивания эфира или устройство для обезэфиривания пространства. Если перед космическим аппаратом будет пространство без эфира, то это пространство будет стремиться наполниться эфиром и всем материальным, что есть рядом. То есть летательный корабль будет засасываться в пустое пространство, которое будет перед ним создаваться. А эфир при этом можно расходовать как топливо. Я бы больше мог рассказать, но боюсь мною могут заинтересоваться...
нужно сделать "насос" для перекачивания эфира или устройство для обезэфиривания пространства. Если перед космическим аппаратом будет пространство без эфира, то это пространство будет стремиться наполниться эфиром и всем материальным, что есть рядом. То есть летательный корабль будет засасываться в пустое пространство, которое будет перед ним создаваться. А эфир при этом можно расходовать как топливо. Я бы больше мог рассказать, но боюсь мною могут заинтересоваться...
1.Первоначально необходимо иметь орбитальный завод,базу, поселение -для постройки самого звездолета поскольку все расчеты показывают, что корабль будет ооочень большой и поднять его с Земли даже теоретически пока невозможно...
Доставка грузов на орбиту будет идти несколькими способами -ракеты, аэрокосмолеты,позже -электромагнитные катапульты и наконец -орбитальный лифт...
Чтобы построить межзвездный корабль -я думаю первоначально это будет автоматический зонд с роботами разведчиками, необходима развитая космическая инфраструктура.
Двигатель корабля будет БЕЗУСЛОВНО -термоядерным(пока это наиболее реальная из известных нам технологий).Проект "Икар"-миниатюрные капсулы со специальной смесью дейтерия-трития подаются в центр камеры где происходит "поджиг" -попросту миниатюрный термоядерный взрыв,который и толкает звездолет вперед, частота -несколько сот взрывов в секунду?
Насколько я помню его собираются отправить исследовать А-Центавра и заданное время полета порядка 30лет, кораблик получается по разным расчетам от 4500 до 15000тонн.
Вы сами себе противоречите.
1. С одной стороны - торможение с помощью магнитного паруса прямоточника
2. Не возможность создания "полевого" двигателя.
А что есть полевой двигатель, как не тот же парус? Ведь З-ПД Тип 1 ( http://www.a-ps.net/ru/laboratorija/z-pd-tip-1-zwezdnyjhttp://www.a-ps.net/ru/laboratorija/z-pd-tip-1-zwezdnyj ) и есть тот же самый парус. который взаимодействует с внешним ЭМ полем. В рассматриваемой мной идее - взаимодействие с полем солнца для начального ускорения. + гравитационное притяжение и пертурбационный маневр. теоритически (пока не моделировал) позволит развить скорость значительно превышающую все современные космические скорости. + он не имеет с собой запаса топлива для ускорения торможения. он использует ЭМ поля звезд для этого. А газ для систем ориентации можно добыть где угодно.
Магнитный парус НЕ имеет никакого отношения к ЭМ полю звезды -это устройство для сбора атомарного водорода по ходу движения корабля, причем предварительно ионизированного.Атомарный водоров врезаясь в "парус" тормозит корабль.Внимательно прочитал материал по ссылке вами предоставленной, скажу честно -я не физик и пользуюсь элементарной логикой -как волчок парящий над электромагнитом отталкивается от магнита, так и магнит отталкивается от волчка, но поскольку его масса значительно больше и он лежит на поверхности -движения не происходит. Совершенно другая ситуация будет в космосе -волчок полетит в одну сторону -магнит в другую...то что вы описали красивым словом -ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ЭМ поля звездолета с ЭМ полем звезды мне не о чем не говорит -где данные о напряженности полей Солнца в зависимости от расстояния,с какой силой они будут ускорять корабль и вообще -ПОЧЕМУ они его должны ускорять???Одно дело волчок в лаборатории при минимальных размерах висящий в сильном электромагнитном поле, и совершенно другое -космические расстояния и размеры. Все расчеты современных ученых идут вокруг рабочего тела выбрасываемого вследствие расширения при нагреве из камеры сгорания или разогнанного ЭМ полями в весьма ограниченном объеме-ионный двигатель. Характеристики ионных двигателей вам известны? Отталкивание или притяжение в масштабах космоса-такие поля невозможно создать превратив корабль в летающий электромагнит.
Вобще-то характеристики ЭМ поля и планет - известны и есть весьма конкретные значения. убывание считается элементарно с учетом расстояния от звезды и магнитной проницаемости вакуума.
И Вы хотите сказать, что ЭМ Поле не окажет ни какого влияния на торможение, а вот одна молекула водорода в 100 000 кубических км пространства - возьмет и остановит такую дуру как на картинке?
Во первых НЕ молекула , а АТОМ водорода. Во вторых -Из информации школьного курса известно, что плотность межзвёздной среды - 10^(-24) г/куб. см. (~1 атом на куб. см.) , межгалактической среды - 10^(-30) г/куб. см. (~1 атом на куб. м.)
если вы посмотрите на макет "Икара"(или "Дедала") то на головной части увидите огромный тарельчатого вида металлический щит-его задача защитить корабль от тех самых атомов летящих навстречу на скорости в 50 000км\сек...
Человечество активно использует электромагнитные поля -электродвигатели,рельсотроны, но везде несмотря на огромную мощь генераторов поля действуют на минимальных расстояниях, очевидно есть формула согласно которой мощность поля резко падает пропорционально расстоянию
Закон Кулона
Сила взаимодействия двух точечных зарядов в вакууме направлена вдоль прямой, соединяющей эти заряды, пропорциональна их величинам и обратно пропорциональна квадрату расстояния между ними. Она является силой притяжения, если знаки зарядов разные, и силой отталкивания, если эти знаки одинаковы.
Это всё прекрасно и увлекательно, но, увы, не более! Покуда вы отталкиваетесь от "статичных" сил, таких, как ЭМ поле звезды/планеты, проку не будет. Т.к. эти силы привязаны к одной "статичной" точке пространства (движение звезды/созвездия/галактики/планеты относительно других тел космоса не рассматриваем), данный двигатель будет пригоден для движения лишь "вблизи" данного космического тела.
Что касается межзвёздных перелётов, они станут реальны лишь когда люди более-менее изучат эфир! Сам, как физик по образованию, поддерживаю теорию эфира. Она логична и многое объясняет.
всё гораздо проще. надо взять инопланетника и паяльник. инопланетник тут же выложит все секреты. Вы спросите, а где же взять инопланетника? отвечаю: у пиндосов. я смотрел документальный фильм "люди в чёрном", так там пришельцев - завались! )))
Предпред последний вариант зависит от магнитного поля звезды (которое на расстоянии орбиты земли - практически пренебрежимо). Это означает что такой способ полета неприменим из-за необходимости приближения к звезде слишком близко. Вторая, гравитационная часть идеи используется и называется Гравитационный Маневр, однако требует сотен тысяч лет для приближения к ближайшей "движущейся звезде".
Предпоследний вариант не учитывает уравнения Максвелла и оперируя школьной физикой и уравнениями прямого тока и уравнением Ампера, автор заблуждается относительно уровня тяги. Она будет не выше реактивной тяги от давления света и по сути приближает корабль либо к фотонному, либо к солнечному парусу. Другими словами - мало тяги мизерная эффективность, сотни тысяч лет до ближайшей звезды.
Последний вариант с центрифугой 100% не будет работать из-за того что центр масс ее не движется вообще никуда, вращай обод хоть с 100тыщмильоновпарсеков в секунду. Здесь автор путает понятия первой космической скорости и гироскопа.
Хотя если такой гироскоп разлетится - то да, если части достаточно массивные и не сгорят в плотных слоях атмосферы, то вылетят за пределы земли.
Причем
а) если конечная скорость превысит вторую космическую то совсем, б) если не превысит - то потом они прилетят обратно так как не было коррекции орбиты и улетали они по касательной (вернутся с другой стороны элипса с фокусом в центре земли).
Сомневаюсь в наличии там всех необходимых ископаемых для производства, а так же в рентабельности их добычи, интересно конечно бы прочитать отчет кого не будь спеца, который проводил экономические расчеты хотя бы части из этого проекта. Ну а вообще я думаю проект покорения межзвездных пространств упрется не в экономическую составляющею и не даже в научную, а в социальную, мы тут на земле не можем навести порядок, ну куда нам сирым таким да к звездам?
Ну вы можете сомневаться сколько угодно, а вот Роскосмос и Европейское космическое агенство подготавливают совместную программу по проверке возможности колонизации луны.
не переживайте вы так, во первых скажу сразу плохо искали вот ув. Roy Batty дал вам ссылку на электромагнитный двигатель который тестирует НАСА и они подтвердили что он работает импульс есть, планируют его ставить вместо ионных, попутно стремятся уменьшить массу двигателя, от земли не оторвешься но как и ионы можно использовать для дальнейшего разгона выхода с орбиты земли.
странно почему вы переживающий за это не знали о таком? получается от перепоя в голову на время стукнуло.
а вообще можете не переживать сейчас некоторые лаборатории вдоль и поперек пытаются исследовать ту же гравитацию, используя для этого даже электроны, и уверен обязательно найдут. была помниться 6 лет назад 1 новость из MIT что там исследуют плазу , мол объект окруженный ею начинает леветировать, и за ту новость могу поручиться так как я сам читал оригинал у них на сайте, но через 2 года я не смог найти эту статью - может они что-то нашли сообщили куда нужно а там сказали все убрать, черт его знает, тогда же кстати что по рен-тв что в желтых газетенках стали гулять рассказы что мол есть у плазмы такой эффект, и что мол пиндоский Б2 имеет на крыльях подобное, а без этого он бы и на метр не взлелет.... в общем теперь одна вода.
любопытные из рабочих (70e годы!): https://ru.wikipedia.org/wiki/NERVAhttps://ru.wikipedia.org/wiki/NERVA
Хотя двигатель, турбины и бак для жидкого водорода никогда не собирались в одно устройство, NERVA считался НАСА готовой к использованию на транспорте конструкцией.
227 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Доставка грузов на орбиту будет идти несколькими способами -ракеты, аэрокосмолеты,позже -электромагнитные катапульты и наконец -орбитальный лифт...
Чтобы построить межзвездный корабль -я думаю первоначально это будет автоматический зонд с роботами разведчиками, необходима развитая космическая инфраструктура.
Двигатель корабля будет БЕЗУСЛОВНО -термоядерным(пока это наиболее реальная из известных нам технологий).Проект "Икар"-миниатюрные капсулы со специальной смесью дейтерия-трития подаются в центр камеры где происходит "поджиг" -попросту миниатюрный термоядерный взрыв,который и толкает звездолет вперед, частота -несколько сот взрывов в секунду?
Насколько я помню его собираются отправить исследовать А-Центавра и заданное время полета порядка 30лет, кораблик получается по разным расчетам от 4500 до 15000тонн.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
1. С одной стороны - торможение с помощью магнитного паруса прямоточника
2. Не возможность создания "полевого" двигателя.
А что есть полевой двигатель, как не тот же парус? Ведь З-ПД Тип 1 ( http://www.a-ps.net/ru/laboratorija/z-pd-tip-1-zwezdnyjhttp://www.a-ps.net/ru/laboratorija/z-pd-tip-1-zwezdnyj ) и есть тот же самый парус. который взаимодействует с внешним ЭМ полем. В рассматриваемой мной идее - взаимодействие с полем солнца для начального ускорения. + гравитационное притяжение и пертурбационный маневр. теоритически (пока не моделировал) позволит развить скорость значительно превышающую все современные космические скорости. + он не имеет с собой запаса топлива для ускорения торможения. он использует ЭМ поля звезд для этого. А газ для систем ориентации можно добыть где угодно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
И Вы хотите сказать, что ЭМ Поле не окажет ни какого влияния на торможение, а вот одна молекула водорода в 100 000 кубических км пространства - возьмет и остановит такую дуру как на картинке?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
если вы посмотрите на макет "Икара"(или "Дедала") то на головной части увидите огромный тарельчатого вида металлический щит-его задача защитить корабль от тех самых атомов летящих навстречу на скорости в 50 000км\сек...
Человечество активно использует электромагнитные поля -электродвигатели,рельсотроны, но везде несмотря на огромную мощь генераторов поля действуют на минимальных расстояниях, очевидно есть формула согласно которой мощность поля резко падает пропорционально расстоянию
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Сила взаимодействия двух точечных зарядов в вакууме направлена вдоль прямой, соединяющей эти заряды, пропорциональна их величинам и обратно пропорциональна квадрату расстояния между ними. Она является силой притяжения, если знаки зарядов разные, и силой отталкивания, если эти знаки одинаковы.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Что касается межзвёздных перелётов, они станут реальны лишь когда люди более-менее изучат эфир! Сам, как физик по образованию, поддерживаю теорию эфира. Она логична и многое объясняет.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
ну или так:
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Предпоследний вариант не учитывает уравнения Максвелла и оперируя школьной физикой и уравнениями прямого тока и уравнением Ампера, автор заблуждается относительно уровня тяги. Она будет не выше реактивной тяги от давления света и по сути приближает корабль либо к фотонному, либо к солнечному парусу. Другими словами - мало тяги мизерная эффективность, сотни тысяч лет до ближайшей звезды.
Последний вариант с центрифугой 100% не будет работать из-за того что центр масс ее не движется вообще никуда, вращай обод хоть с 100тыщмильоновпарсеков в секунду. Здесь автор путает понятия первой космической скорости и гироскопа.
Хотя если такой гироскоп разлетится - то да, если части достаточно массивные и не сгорят в плотных слоях атмосферы, то вылетят за пределы земли.
Причем
а) если конечная скорость превысит вторую космическую то совсем, б) если не превысит - то потом они прилетят обратно так как не было коррекции орбиты и улетали они по касательной (вернутся с другой стороны элипса с фокусом в центре земли).
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
bbc.co.uk/news/science-environment-34504067
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Да им потратить чужие деньги, раз плюнуть, будет ли от этого толк, вот в чем вопрос.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
От космоса всегда есть толк.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
странно почему вы переживающий за это не знали о таком? получается от перепоя в голову на время стукнуло.
а вообще можете не переживать сейчас некоторые лаборатории вдоль и поперек пытаются исследовать ту же гравитацию, используя для этого даже электроны, и уверен обязательно найдут. была помниться 6 лет назад 1 новость из MIT что там исследуют плазу , мол объект окруженный ею начинает леветировать, и за ту новость могу поручиться так как я сам читал оригинал у них на сайте, но через 2 года я не смог найти эту статью - может они что-то нашли сообщили куда нужно а там сказали все убрать, черт его знает, тогда же кстати что по рен-тв что в желтых газетенках стали гулять рассказы что мол есть у плазмы такой эффект, и что мол пиндоский Б2 имеет на крыльях подобное, а без этого он бы и на метр не взлелет.... в общем теперь одна вода.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
не абы кто, а NASA Lyndon B. Johnson Space Center, Houston тестирует:
http://www.libertariannews.org/wp-content/uploads/2014/07/AnomalousThrustProductionFromanRFTestDevice-BradyEtAl.pdfhttp://www.libertariannews.org/wp-content/uploads/2014/07/AnomalousThrustProductionFromanRFTestDevice-BradyEtAl.pdf
любопытные из рабочих (70e годы!):
https://ru.wikipedia.org/wiki/NERVAhttps://ru.wikipedia.org/wiki/NERVA
Хотя двигатель, турбины и бак для жидкого водорода никогда не собирались в одно устройство, NERVA считался НАСА готовой к использованию на транспорте конструкцией.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Чтобы зас..ть как можно больше планет.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена