Смотрю диванные уже залошили нещадно, хотя большай часть даже не поняли, что конкретно презентовали.
От себя скажу так: я тоже не увидел чего то революционного, но может это и к лучшему. Мы ж все помним "революционный" роторно-лепестковый двигатель, о котором знали все, но никто так и не увидел. А эта концепция очень даже может выстрелить. Нет, пока что это не конкуренция мировому автопрому, это классная игрушка для тех кому не по карману Тесла.
Конечно в первую очередь продукт который придется к столу в одноэтажной Америке и экономной, помешанной на экологии Европе. С их мягким климатом и мало мальски развитой (хотя бы зарождающейся) инфраструктуре для электромобилей. В наших щиротах это могут покупать только те, кому уж очень хочется выпендриться, ну или у них есть идеальные условия для эксплуатации электромобиля, например часный дом в пригороде и ежедневные поездки на работу в город - в таком режиме даже эксплуатация строго в теплый сезон сможет оправдать покупку электроавто.
Посмотрел. Впечатлился. Думал что зимой при таких морозах все значительно печальней. НО !!! У мужика даже не базовая Тесла. Базовая летом имеет пробег на одной зарядке около 300 км. а тут 500 км. на одном заряде. Стоит такая игрушка мама не горюй и к сожалению массовому обывателю пока не доступна. А так да все супер.
Вот соверменные производители глупые какие - придумывают какие то сминаемые кузова для какой то там безопасности. Всё же просто, по китайски - на раму воткнул чего душа желает и готово.
вобще то тесла тоже сделала именно так, на раму прилепили кузов, позже на ту же раму прилепили кузов джипа, с самого начала они тоже говорили о том что это именно платформа. Так вот по тестам тесла дает фору многим машинам с 5 звездами.
При мощности двигателей в 50Квт, эта крошка будет сьедать 200 рублей в час. Или двести рублей на сто км. Не прорыв, конечно, но когда кончиться нефть, это станет актуальным.
115 комментариев
9 лет назад
От себя скажу так: я тоже не увидел чего то революционного, но может это и к лучшему. Мы ж все помним "революционный" роторно-лепестковый двигатель, о котором знали все, но никто так и не увидел. А эта концепция очень даже может выстрелить. Нет, пока что это не конкуренция мировому автопрому, это классная игрушка для тех кому не по карману Тесла.
Конечно в первую очередь продукт который придется к столу в одноэтажной Америке и экономной, помешанной на экологии Европе. С их мягким климатом и мало мальски развитой (хотя бы зарождающейся) инфраструктуре для электромобилей. В наших щиротах это могут покупать только те, кому уж очень хочется выпендриться, ну или у них есть идеальные условия для эксплуатации электромобиля, например часный дом в пригороде и ежедневные поездки на работу в город - в таком режиме даже эксплуатация строго в теплый сезон сможет оправдать покупку электроавто.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
в 2012-ом около 100.000 $
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
сцук, не запятых, ни точек.
ничего не понятно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена