Любишь кататься - люби и саночки возить... Я не заморачиваюсь - от этого бензин дешевле не станет, а за комфорт надо платить.

Да я вообще счастливец - за год 4500км в нашем городке то :D

А еще страховка, ТО, мойка, шиномонтаж, ремонты, расходники.
И автомобиль становится не средством передвижения, а роскошью.

В 2004 году купил свой первый автомобиль - Тойота камри 1994 г (десятилетнюю) купил за 5000$ на тот момент 150 000 руб(кому сложно считать курс был 30р за 1 доллар) , в первый год эксплуатации решил все траты записывать , в итоге за год истратил еще 150 000 руб из них 90 000 руб на бензин , за год проехал 65 000км (мотался часто межгород Новосибирск -Новокузнецк , туда обратно 1000км ,считаем пропорцию получается бенз. стоил 13,8р так как КАМРИ 1,8 и в среднем расходовала 10л), В ДАЛЬНЕЙШЕМ СУММЫ БУДУ ОКРУГЛЯТЬ ДЛЯ ПРОСТОТЫ ,ТАК КАК НА САМОМ ДЕЛЕ ВСЕ В ПРЕДЕЛАХ + - 250 р 10000 р купил новые колеса(yokogama 195*65*14) , два раза в год менял масло - 5000р вместе с воздушным и масляным фильтром , купил чехлы меховые -5000р (в дальнейшем их украли нарки , разбили поссажирское стекло и + украли сборку CD дисков около 60 шт , в общем за них отдавал 5000р ), после неудачной мойки двигателя ,купил контрактный генератор -1000р и за одно установил сигналку "mangust" и зимний прогрев -4000руб, далее отремонтировал ходовку , причем родные тойотовские стойки восстановили в гараже все 4 за - 5000 рублей, поменял все саленблоки , тяги продольные и поперечные , гранаты , ступичный , (все контрактное)колодки (новые)с работой еще -5000руб, потом купил новый магнитофон "alpain" с рук в итоге с установкой и колонками -5000руб, и вот единственный косяк начала усиленно жрать масло в итоге поменял колпачки , маслосъемные колца короче по мелочи с работой - 10 000 руб , штрафы ГБДД за год в основном за привышение 5000 руб вот и вышло 150 000 руб цена машины )) но ни о чем не жалею , В ИТОГЕ ПРОЕЗДИЛ НА НЕЙ 10 лет ,спидометр сломался ,(когда брал в 2004 было 180 000км ну это они наврали скорее всего) где только не был что только не видел она стала роднулькой , даже разгонял до отсечки -это когда стрелка после 180 км.ч еще ниже опускается становится на 6 часов , это примерно около 200 км в час и происходит автоматическое торможение до 120-110 км.ч -резюме - неожиданно приобрел лучший в мире авто 3а 300 000 руб на 10 лет , больше ничего не ломалось , и вот в 2014 г из за необходимости купил "honda stepwagon" ,сам виноват просмотрел масло на камри она подъедала и на межгороде стуканул движек , не продал восстановил -поставил все контрактное -движку ,коробку , рулевую, бензонасос, ступичные ,родиатр, гидроуселитель -в общем продавать жалко )) вот такая история про тойоту камри пожалуй лучший автомобиль в мире )) !!!!!!!!!!!!

Автору пора за докторскую садиться, с такими экспериментами. Америку открыл. Я с 2003 г. (как купил первую машину) завожу блокнотик в машине, и записываю туда расходы (не считаю мойки/шиномонтаж/незамерзайку и т.п.), зачем столько макулатуры собирать? Очень помогают эти записи. Однажды на предыдущей машине обнаружил странное повышение расхода топлива (+ 2 л/100 км. к обычному) при прежнем режиме вождения. Стал анализировать (приборы показывают норму), пришел к выводу, что забился возд. фильтр. Открываю его, так и есть(хотя по пробегу еще рано менять), забит вусмерть. Вспомнил сразу, как ехал по проселочной дороге за пылящим Камазом несколько км., вот фильтр и забился. Также с помощью таких анализов подобрал масло для двигателя, на котором угар меньше и расход топлива ниже, пусть и всего на поллитра на сотню, но при пробеге 10 т.км. это 50 литров (умножим на 35 руб и получим 1750 руб), а масло дороже на 500 руб, отсюда экономия 1250 руб. На нынешний авто сразу поставил газ, экономия при моих пробегах (25-30 т. за год) составляет около 40 тыс. рублей в год. Согласитесь, немало.