Наверняка аффтор так и тянулся написать "эти мужественные люди..". Шо ж эти "люди" свой корабль просрали? за всю Великую Отечествнную войну попало в плен лишь 9 советских подводников: 4 из экипажа «С-7» вместе с ее командиром С.П. Лисиным после ее гибели, двое матросов с подводной лодки «Щ-214», погибшей вместе со всем экипажем и ее командиром капитаном 3-го ранга В.Я. Власовым, и двое старшин с подводной лодки «Щ-403», а также тяжелораненый командир этой лодки капитан 3-го ранга С.И. Коваленко. Все до единого в плен попали либо ранеными, либо контужеными.
да только вы упустили тот факт сколько было лодок ссср и сколько было лодок кригсмарине??? и сколько потопили немцы и сколько потопили славные наши деды подводники ссср
Captured on 4 June 1944 off Mauritania, French West Africa, in position 21.30N, 19.20W, by the warships of Task Force 22.3, consisting of the US escort carrier USS Guadalcanal and the US destroyer escorts USS Pillsbury, USS Chatelain, USS Flaherty, USS Jenks and USS Pope, after being badly damaged by depth charges from USS Chatelain and strafing by two Wildcat aircraft (VC-8 USN/F-1 & F-7). 1 dead and 59 survivors.
В Североморске, наверное, не повстречать человека, который бы не знал главную достопримечательность, которая символизирует историю и предназначение города военных моряков. Почти три десятилетия на вечном посту стоит легендарная лодка - Краснознаменная К-21, которая является филиалом музея Северного флота. Субмарина расположена на площади Мужества. 70 лет тому назад на лодке торжественно был поднят военно-морской флаг и с той поры, субмарина несет вахту в Заполярье.
ну насчет захвачена неповрежденной - это большое преувеличение, лодка вполне даже поврежденной сдалась, это и по фото видно.
плюс по поводу задраивания отсеков - это правило конечно было, но на данной лодке, как и на меньших типа 7, это в общем мертвому припарка. Дело в том что только 2 переборки на них были рассчитаны на забортное давление на глубине. Т.е. по сути в лодке только 3 100% герметичных отсека, и любых двух не достаточно для поддержания плавучести. если же любой из меньших отсеков начинает течь на глубине больше 25 м - соседние переборки не выдержат давление и затоплены будут несколько соседних отсеков за компанию, и лодка затонет. только на поверхности или на небольшой глубине они сохранят герметичность и спасут лодку.
Каюта капитана. Только у нескольких офицеров на лодке были собственные койки. Хотя бы по этому вы можете представить в каких условиях воевали эти люди.
Источник:
Фото экскурсия по субмарине U-505Добрый день, дорогие друзья и посетители клуба ППП. Клуба любителей Путешествий, Познания и Приключений. С вами снова, и впрочем как всегда Квак. И мы с вами на нашем сегодняшнем заседании клуба...
хорошо, когда можно все потрогать.Был в музее, там стоит танк. весь за веревочками, таблички "руками не трогать". но это же с..ка танк! чего ему будет от того, что его потрогают.
C-189, Санкт-Петербург. Заходи, трогай, щупай, фотографируйся. Правда, если удастся доораться до "хозяина". На лодке живет мужик-смотритель. Настоящий морской волк. Видно, что выпивает, но при посетителях всегда трезв))
кстати эта с189 - пр. 613, разработана на основе немецких лодок 21 серии, и даже при постройке использовалось немного немецких трофейных комплектующих и корпусных деталей. она и внешне на немку похожа.
59 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
плюс по поводу задраивания отсеков - это правило конечно было, но на данной лодке, как и на меньших типа 7, это в общем мертвому припарка. Дело в том что только 2 переборки на них были рассчитаны на забортное давление на глубине. Т.е. по сути в лодке только 3 100% герметичных отсека, и любых двух не достаточно для поддержания плавучести. если же любой из меньших отсеков начинает течь на глубине больше 25 м - соседние переборки не выдержат давление и затоплены будут несколько соседних отсеков за компанию, и лодка затонет. только на поверхности или на небольшой глубине они сохранят герметичность и спасут лодку.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Источник:
После этих слов я сразу прослезился. Бедные немецко-фашистские захватчики.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена