прикинь, тебе дают перевезти 600млн долларов, ты такой идешь с ними, а потом думаешь, ну его в болото и все сжигаешь

На таких авариях все организации дружно начинают отмывать деньги, особенно страховые кампании. Корабль не жалко зато сколько рабочих мест потребуется на постройку нового корабля.

а читал нет? его на утилизация - это разбор, распил, переработка.

Вопрос в экологии. Он ведь лег возле Европы.
Цена его подъема и последующей утилизации превышает его стоимость.

Этот процесс очень не простой, по выгоде его там бы и оставить, пусть кораллами обрастает.
Но корабль не мой и решать не мне.

я думаю его зеленые бы такой данью обложили, хотя наверное и без этого уже не обошлось но хоть что то него урвать

Надо было его в музей превратить

Отдыхать можно и на затонувших стульях. С тем-же успехом и в костёр пойдут.

Вот лучше бы пришлось.
Как раз тот случай, когда масса жертв из-за долбо.е.бизма этого самого капитана.

Судно, конечно, было застраховано. Но если бы просто судно, то капитану платить ПРИШЛОСЬ бы. Ну, примерно так, если он признан судом виновным, то выплатив страховую премию владельцу судна, страховая компания судна может подать "регрессный" иск и возмещать свои убытки с виновного (капитана). Но тут есть моментик. Для того, что бы капитан мог исполнять свои обязанности он был обязан иметь (и имел) ДРУГУЮ страховку (хотя мб и в той же страховой компании), страхование своих профессиональных рисков. Поэтому его личные выплаты будут, конечно, гигантские, но не сравнимые (на порядки) с ущербами владельцев, эксплуатантов и их страховок. Вроде (не проверял) было досудебное соглашение между страховыми компаниями и страхователями (там страховых компаний несколько, + так как такие крупные риски перестраховываются еще) о том, кто кому и сколько платит.

Про "10 поколений", конечно, не так. Практически во всех странах после смерти должника, наследники имеют право отказаться от наследства (всего, а не только от долгов, конечно), если оно слишком обременено. А уж в Европе то и подавно. У них (а меньше года есть и в РФ) давно есть закон о личном банкротстве. Это когда по заявлению гражданина или его кредиторов, судом, гражданин объявляется не состоятельным. Судом назначается управляющий, который, распродает имущество должника (там много послаблений, типа доли супруги в имуществе должника) все что набралось от реализации делится между кредиторами (пропорционально долгам). НО после проведения этой процедуры все долги "списываются". И гражданин начинает жизнь с чистого листа. Ну правда, найти банк, который его кредитует снова, будет практически невозможно. :) Так что отсидит бывший капитан, выйдет на свободу (с чистой совестью). Капитаном он уже никогда не станет, конечно. Да и не молод он уже. Но жить (и возможно работать) будет, вероятно, не весело, но голодным не останется.

А с ними и так всё ясно.

ща галивудчане такое залепят в комнатке 3 на 3 с зелеными стенами - любая Конкордия отдыхает :)