Изв , конечно. Но наш изобретатель из Дагестана Гамид Халидов опубликовал тоже самое в 2009.
А вообще, как-то сидя на очке в дачном туалете у друзей, я увидел подобную схему в то ли "Науке и жизни", то ли в "Технике молодежи" конца семидесятых - начала семидесятых. И в статье доказывалась полная несостоятельнотсь такой схемы.

Судя по каментам народ у нас четающий ))) Йуного технега все четали!
Малацы!!! Не фсе плоха в гасударстви Рассийскам!

ура я придумал как спасти пассажиров! Катапульту под каждое кресло! Или костюм белки летяги на каждого пассажира, на худой конец.

А сколько лет изобретателю? Просто идея хороша для журнала "Юный техник". Картинки красивые...

Есть такой сериал буржуйский «расследование авиакатастроф».
Каждая серия - документальный фильм, в котором подробно расписывается реальная катастрофа.
Что произошло, как, кто что делал и т.д.
Там описаны все более менее значимые авиапроисшествия, со времён зарождения гражданской авиации, и по сей день.
Скачайте и посмотрите. Там конечно за 100 серий, это долго.
Но смысл в том, что ситуаций, когда эта байда могла бы помочь, действительно мало.
Навскидку 10 ну может 15 эпизодов. Из 117...
И половина из этих 10-15 ситуаций сегодня уже произойти в принципе не может, ибо авионика сейчас совсем другая. По сравнению с ней, раньше пилоты вообще вслепую летали.

И вот тут уже интересно, за что проголосуют пассажиры. Билет на такой самолёт будет стоить раза в два больше (самолёт такой дороже, и керосина он кушает больше, так как тяжелей).
А люди в них всё равно будут гибнуть. А может даже чаще чем в обычных самолётах, если с этими самолётами может случиться «незапланированное раскрытие парашюта на эшелоне» или «незапланированное отделение кабины».
Ну там автоматика глюкнула, или пилот кнопки перепутал…

Кто боится, те всё равно на поезде, а кто не боится, тот знает, что самолёт самый быстрый и безопасный транспорт для путешествий на 300+ км.
Так что лучше, вдвое дешевле. А если уж не повезёт, то реально всё равно как в гору на 500 км/ч врезаться с парашютом или без. Примерно такой ход мысли.
И будут эти чудосамолёты летать полупустыми, пока компании их эксплуатирующие не обанкротятся.