Ни одна авиакомпания не согласится на такой эксперимент. В первую очередь это дополнительный вес этой системы, это значит что дополнительный расход топлива. Где-то я уже это читал.
Совершенно верно! Вес парашютов, плюс крепление отсека к самолету уничтожат рентабельность. А ведь статистика говорит, что самолеты - самый безопасный вид транспорта.
Я это изобретение в прошлом году читал...
Лет 10 ждать таких самолётов...(не меньше)
p.s. Я за судьбу. Никогда не боялся встречи с "костлявой" и не боюсь. Даж ржать ей в лицо удавалось пару раз :)
Вопрос не в самой встречи с ней, т.к. это в принципе неизбежно. Вопрос как скоро? И вот отсрочить этот момент и призвано это изобретение. И я никогда не понимал выражение "смеяться смерти в лицо". Есть множество психических заболеваний нарушающих инстинкт самосохранения. Может Вам провериться?
Таких не 10 и не 20 лет ждать. Таких придётся ждать вечно, ну если только какой антиграв не придумают. А пока крылья да движки, да ещё и движки сжигающие ископаемые углеводороды, никто подобное строить не будет. Рентабельнее пассажирам парашюты раздать. Да и эффективность даже повыше будет.
решение то на уровне детсада, не думаю что товарищ первым к нему пришел. Почему до сих пор нереализовано - скорее всего из за сложностей технических, которые увеличивают риск катастрофы по сравнению со стандартным исполнением или невозможности применения нигде кроме как в рендере 3d max. Да и непонятно как этот блок будет приземляться в горах, в пределах города и на месте любых других неровностей.
Другое дело что вопрос посадки падающих самолетов будет решен в ближайшие 5-10 лет, во многом, благодаря гению Маска и людей работающих на него, который недавно впервые посадил ракету. Думаю там достаточно технических решений будет изобретено.
То есть как самолет падает - это катастрофа! Надо что-то делать! Люди погибли! .. А как один человек предложил хотя бы как вариант рассмотреть его изобретение, так сразу "Ой ну что вы, это таак дорого, когда при миллионнах перелетов погибают ВСЕГО 500 пассажиров". Конечно, так всегда! Когда дело касается чьего-то кармана, так 500 человек и вовсе не трагедия на фоне МИЛЛИОННОВ то!
Бедные пилоты... Странно что не предусмотрен отстрел кокпита. В принципе было бы возможным, если бы у отсека с пассажирами и у кокпита были независимые друг от друга системы герметизации.
Можно конечно покритиковать, но проблему, почти сто процентной гибели надо как-то решать.. тот аргумент, что аварии, происходят близко к земле, можно решать наличием твердотопливных аварийных ускорителей, которые будут гарантированно выбрасывать самолёт на высоту достаточную, для срабатывания парашютов если это уместно, как это реализовано в современных ракетах. А пилотам, надо личный парашют для капсулы пилотов. Это заметно изменит внешний вид и стоимость самолётов, но прогресс не остановить и выжить всегда охото)
Проще посадить каждого в катапультное кресло, авось процентов 50 выживут после катапультирования. Всё равно получится, что снизится процент погибших в случае катастрофы.
Проблемы то как таковой нет. Вот например за 2014 год услугами авиатранспорта воспользовалось примерно 3,3 млрд человек в примерно 33 млн рейсов, за тот же год погибло 990 человек в 21 авиакатастрофе. Стопроцентной надёжности не существует и существовать не может, но судя по имеющейся статистике авиация к этой недостижимой цифре приблизилась ближе любой другой отрасли, и уж тем более любого другого вида транспорта.
вы не учитываете тот факт, что в случае персональных кресел с катапультами, пледик и наушники не спасут пассажиров от скоротечной встречи с атмосферой)
Все так, просто идей у всех полно, но ничего не делается, самолеты в нынешнем своем виде летают много лет и много лет люди боятся летать. Но вряд ли эти много лет людям не хватало только этой идеии.
1145 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Лет 10 ждать таких самолётов...(не меньше)
p.s. Я за судьбу. Никогда не боялся встречи с "костлявой" и не боюсь. Даж ржать ей в лицо удавалось пару раз :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Но, кто боится смерти тот уязвим. Я просто живу и не парюсь по таким мелочам... Наверное я буддист ))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Другое дело что вопрос посадки падающих самолетов будет решен в ближайшие 5-10 лет, во многом, благодаря гению Маска и людей работающих на него, который недавно впервые посадил ракету. Думаю там достаточно технических решений будет изобретено.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Проблемы то как таковой нет. Вот например за 2014 год услугами авиатранспорта воспользовалось примерно 3,3 млрд человек в примерно 33 млн рейсов, за тот же год погибло 990 человек в 21 авиакатастрофе. Стопроцентной надёжности не существует и существовать не может, но судя по имеющейся статистике авиация к этой недостижимой цифре приблизилась ближе любой другой отрасли, и уж тем более любого другого вида транспорта.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена