Ну и у кого этот наш изобретатель хочет найти поддержку своих идей? Метод запатентован? Если - да, то росавиация не шевелятся почему? Чувак проморолики лепит на аглиццком почему думаете?
Думаю эту идею поддержат только авантюристы, решившие поиметь выгод с поднятия цен на билеты "за безопасность". Вот только безопасность эту, лучше всё таки гарантировать в обычных самолётах, за счёт ответственности тех, от кого зависит всё что касается авиации, начиная от чертежей и заканчивая охранником в зале аэропорта.
Эту идею не поддержит ни один платёжеспособный инвестор, как только ознакомится с техническими трудностями реализации и малой вероятностью эффективного срабатывания этой конструкции.
Пост, скорее всего, был написан только ради словосочетания "украинский инженер"
Технически решаемо. Композиты рулят. Речь о том, что раздолбайство на всех уровнях производства, обслуживания, эксплуатации и обеспечения безопасности начнётся, если это внедрить
Стоить дороже конечно "бесопаснее" ведь))))
А раздолбайство погубит пассажиров даже в этих капсулах. Запоры не сработают, или наоборот сработают когда не надо, диспетчеры расслабятся...
Коллективная безопасность короче рассыпется. Если ответственность за аварии на авиатранспорте будет наступать по материальному ущербу (люди ведь не пострадают), то сам думай, что дальше может быть.
"Украинский авиаинженер - уже звучит смешно"
Ага, оборжаться. Например Антонов О.К., авиаконструктор, доктор технических наук, профессор , академик АН СССР, Герой Соцтруда, лауреат Ленинской и Сталинской премий.
Люлька А.М., учёный и конструктор авиационных двигателей, академик АН СССР, руководитель ОКБ «Сатурн», Герой Соцтруда, лауреат Ленинской премии.
Да, советские украинские авиаконструкторы, и я как русский человек от всего сердца уважаю украинских людей, посвятивших себя моей советской родине!
на фишках есть традиция -
один раз в год публиковать перспективный проект самолёта с парашютом.
И каждый год люди комментят, что это - бред.
Но пройдёт 2017 год...
И почему именно из Украины приходят такие глупости?...
Подавляющее большинство аварий происходит при взлете и посадке и люди гибнут не из-за падения, а из-за возгорания топлива.
Во-вторых - каждый, кто хоть два раза летал на самолете, видел, какие нагрузки они испытывают при взлете и посадке, особенно при сильном ветре, и как при этом качаются крылья.
Вот эта лажа, которая тут нарисована, развалится при первом же взлете.
+ тоже хотел отписаться что это ещё во времена СССР разработали. но не было внедрения как у нас, так и за рубежом. причина проста- утяжеление фюзеляжа и его крепости, а так-же сокращение полезной площади.
1145 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Думаю эту идею поддержат только авантюристы, решившие поиметь выгод с поднятия цен на билеты "за безопасность". Вот только безопасность эту, лучше всё таки гарантировать в обычных самолётах, за счёт ответственности тех, от кого зависит всё что касается авиации, начиная от чертежей и заканчивая охранником в зале аэропорта.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Пост, скорее всего, был написан только ради словосочетания "украинский инженер"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
а) сколько это тогда будет стоить?
б) при чём тут раздолбайство?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
А раздолбайство погубит пассажиров даже в этих капсулах. Запоры не сработают, или наоборот сработают когда не надо, диспетчеры расслабятся...
Коллективная безопасность короче рассыпется. Если ответственность за аварии на авиатранспорте будет наступать по материальному ущербу (люди ведь не пострадают), то сам думай, что дальше может быть.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Ага, оборжаться. Например Антонов О.К., авиаконструктор, доктор технических наук, профессор , академик АН СССР, Герой Соцтруда, лауреат Ленинской и Сталинской премий.
Люлька А.М., учёный и конструктор авиационных двигателей, академик АН СССР, руководитель ОКБ «Сатурн», Герой Соцтруда, лауреат Ленинской премии.
Да, советские украинские авиаконструкторы, и я как русский человек от всего сердца уважаю украинских людей, посвятивших себя моей советской родине!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
один раз в год публиковать перспективный проект самолёта с парашютом.
И каждый год люди комментят, что это - бред.
Но пройдёт 2017 год...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Подавляющее большинство аварий происходит при взлете и посадке и люди гибнут не из-за падения, а из-за возгорания топлива.
Во-вторых - каждый, кто хоть два раза летал на самолете, видел, какие нагрузки они испытывают при взлете и посадке, особенно при сильном ветре, и как при этом качаются крылья.
Вот эта лажа, которая тут нарисована, развалится при первом же взлете.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена