Тогда ничего не спасет. Но такого уже давно не было. В принципе эта система с парашютом может помочь при отказе двигателей на высоте. Другой вопрос, насколько часто такая ситуация встречается.
Что бы все отказали, редко. Один, чуть почаще. Но всем плевать. Любой современный самолёт спокойно завершает полёт и садится с одним нерабочим двигателем. Мало того. В большинстве случаев удаётся удачно посадить самолёт и в случае отказа всех двигателей. И даже в случае когда вырубились все двигатели, ВСУ и вся электрика. Как несколько лет назад с одним Ту154 случилось, однако сели.
Инженер странен. Далее по пунктам.
1) Как самолет будет летать будучи собран из кусков? Да, это применяется в космической промышленности, но там эти штуки одноразовые. Система Шатл многоразовая - это феерия по цене. Это свыше чем в 10 раз по стоимости от взлета обычной "нашенской" ракеты с аналогичным грузом.
2) Раскрывать парашют на высоте 10 км глупо, даже объяснять не буду, значит надо на высоте в 4 км. Я с трудом представляю как выглядят пассажиры лифта летевшего с 30-го этажа, которых остановили на 2-м. Допускаю что не все.
3) После отстрела гондолы как выглядит дальнейший полет аппарата?
----
Но чем больше думаю, начинаю соглашаться - здравое зерно есть. Только за основу надо брать не пассажирские самолеты, а бомбардировщики.
Авиакатастрофы, в 99.9% случаях, случаются во время взлета и посадки. Так что, предложенная система будет просто невостребована. При этом, конструкция такого летательного аппарата, будем как минимум в два раза дороже обычного. Дороговизна и неэффективность - вот название этого проекта.
Из-за случайных срабатываний системы может погибнуть гораздо больше людей. Плюс возить с собой парашюты, понтоны, пиротехнику или системы отсоединения- дороговато выйдет.
Если хохлы его построят,то капсула будет отпадать от исправного самолета,а также при взлете ,посадке,буксировке,в общем всегда,пока на синюю изоленту не примотают.
бгг.. ничё что салон разваливается ещё в воздухе на много отдельных фрагментов?
На какую катастрофу расчитывает этот "изобретатель"? А стоимость перевозки парашютов ? а стоимость перевозки механизмов?
И это всё, для 1 случая из нескольких десятков тысяч...
Был Олег на авиа.ру, который предлагал пенопластом напихать самолёт, чтобы в случае катастрофы не тонул он и можно было б на воду сесть. Аналогичная херь.
1145 комментариев
9 лет назад
Какой толк если салон отстегнется в двухстах метрах от земли например ?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
1) Как самолет будет летать будучи собран из кусков? Да, это применяется в космической промышленности, но там эти штуки одноразовые. Система Шатл многоразовая - это феерия по цене. Это свыше чем в 10 раз по стоимости от взлета обычной "нашенской" ракеты с аналогичным грузом.
2) Раскрывать парашют на высоте 10 км глупо, даже объяснять не буду, значит надо на высоте в 4 км. Я с трудом представляю как выглядят пассажиры лифта летевшего с 30-го этажа, которых остановили на 2-м. Допускаю что не все.
3) После отстрела гондолы как выглядит дальнейший полет аппарата?
----
Но чем больше думаю, начинаю соглашаться - здравое зерно есть. Только за основу надо брать не пассажирские самолеты, а бомбардировщики.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
- аппарат с пилотами летит дальше ))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Впрочем, это девиз всего проекта "Украина".
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
На какую катастрофу расчитывает этот "изобретатель"? А стоимость перевозки парашютов ? а стоимость перевозки механизмов?
И это всё, для 1 случая из нескольких десятков тысяч...
Был Олег на авиа.ру, который предлагал пенопластом напихать самолёт, чтобы в случае катастрофы не тонул он и можно было б на воду сесть. Аналогичная херь.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена