Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное
97 комментариев
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Алексей
33

9 лет назад
Это стройка 501-503 ГУЛЖДС. Называлась трансполярная магистраль. Маршрут Чум-Салехард-Надым-Игарка. 501-я стройка шла со стороны Салехарда, а навстречу ей с Игарки шла 503-я. Но встретиться им не было суждено. В районе Надыма и Красноселькупа есть заброшенные депо. Древние паравозы стоят посреди безлюдной тундры. Сам бывал в этих краях, видел все своими глазами. В салехарде стоит памятник этой стройки, отреставрированный паровоз и симафор, и памятный камень, надпись на котором гласит: "Железный путь на самый край земли был беспощадно судьбами людей уложен". Стройка закончилась в 1953 году после смерти Сталина. Недостроили совсем небольшой участок. В настоящее время эксплуатируется лишь небольшой участок этой дороги, который был восстановлен в 80х - от Нового Уренгоя до п. Пангоды. Остальное все оказалось напрасным.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
1 2 3 4 5 6 7 8 9

На что жалуетесь?