Да надежда, а в чем проблема? Такую же схему про боинг или аэрбас почему не стали выкладывать? Вы знаете, что в разработке и производстве боинга дрим лайнер участвует пол мира? Нет? Вы не вкурсе?)))
Да надежда, а в чем проблема? Такую же схему про боинг или аэрбас почему не стали выкладывать? Вы знаете, что в разработке и производстве боинга дрим лайнер участвует пол мира? Нет? Вы не вкурсе?)))
интересно, если я напишу отрицательный комент, сильно говном закидают...))) Я столько прочитал про самолеты про их конструкции и т.д. и про этот в частности. Лично мне не нравятся тесные консервные банки с узкими фюзеляжами...Этот самолет чудь шире ан-24..))) Да и еще технически и по оперению сразу видно что это 737-й. Но есть плюс, этот самолет новый, а как говорил дядюшка форд, лучшая машина - новая...))) Надеюсь на нем все дефекты устранены выявленные ранее на других самолетах в следствии авиакатастроф за многие года.....
Как-то не в восторге я от Суперджета. В прошлом году летел на таком компании Аэрофлот в Московию из Минеральных Вод. На рулежке было такое впечатление, как будьто едешь по ухабистой дороге на старых жигулях с убитой подвеской. Все гремит. В полете очень шумно в салоне и еще вибрация от двигателей постоянная. По сравнению с Аэрбасами - немазаная телега. Хотя может экземпляр неудачный попался.
Что за глупость, суперджет гремит на рулежке также как боинги серии 737 и аирбасы серии 320. Не по верите но большие самолеты типа боинга 777 и аирбаса 330 тоже гремят на рулежке как немазанная телега. Говорю как часто летающий пассажир. Это не говорит о некачественной технике
Летел перед НГ из Москвы в Самару, Аэрофлотовским бортом, на рулежке, взлете/посадке все нормально было, но в самом полете, то ли особый режим какой включил на движках, короче вибрация корпуса очень сильная была, аж в ушах звенело, правда минут 20 (хотя и сам полет час двадцать всего), спросили стюардессу, сказало, что часто так. ХЗ почему.
Возможно, тупые вопросы, но их надо задать:
- а чего это боковые окна у самолета заклеены? Под будущую покраску?
- а чего это флаги и номера на некрашеный самолет лепят? Они же закрасятся потом?
Окна заклеены что бы в процессе сборки самолета не повредить стекла. Перед первым полетом снимут.
Флаги и номера нужны. Самолет обязан иметь регистрационный номер, нанесенный на борту, а так же знаки государственной принадлежности. Не смотря на то, что самолет первые вылеты совершит неокрашенным, эти вещи всё равно должны быть нанесены.
34 комментария
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Это было мое первое знакомство с суперджет.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
- а чего это боковые окна у самолета заклеены? Под будущую покраску?
- а чего это флаги и номера на некрашеный самолет лепят? Они же закрасятся потом?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Флаги и номера нужны. Самолет обязан иметь регистрационный номер, нанесенный на борту, а так же знаки государственной принадлежности. Не смотря на то, что самолет первые вылеты совершит неокрашенным, эти вещи всё равно должны быть нанесены.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Им бы свой логотип ещё и цветом выделить надо...А то иногда на фото все же отвлекаешься...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена