— Топливный бак
Стандартный гоночный бак, в центре капота – крышка с насечкой
— Карбоновый кузов
Только двери остались стальными, чтобы сохранить силовую структуру 993-го
— Классика снаружи, модерн внутри
Recaro с электроприводом скроены по лекалам 60–70-х, навигация и климат замаскированы рычажками того времени
— Часы Heuer
Стильные часы дополняют тахометр, который размечен до 11 000
— “Утиный хвост” поднимается на 100 км/ч. Выхлопная труба – из покрытой керамикой легкой стали
— Кованые Fuchs
Классические “литые Fuchs” на самом деле кованые, легче прежних
— Регулируемые Billstein
За панелью прячутся лучшие настраиваемые амортизаторы Billstein
23 комментария
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
— Топливный бак
Стандартный гоночный бак, в центре капота – крышка с насечкой
— Карбоновый кузов
Только двери остались стальными, чтобы сохранить силовую структуру 993-го
— Классика снаружи, модерн внутри
Recaro с электроприводом скроены по лекалам 60–70-х, навигация и климат замаскированы рычажками того времени
— Часы Heuer
Стильные часы дополняют тахометр, который размечен до 11 000
— “Утиный хвост” поднимается на 100 км/ч. Выхлопная труба – из покрытой керамикой легкой стали
— Кованые Fuchs
Классические “литые Fuchs” на самом деле кованые, легче прежних
— Регулируемые Billstein
За панелью прячутся лучшие настраиваемые амортизаторы Billstein
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена