Все отлично , но автор сделал одну типовую ошибку: ширина задних покрышек недостаточна для реализации крутящего момента. Визуально что на передней, что на задней стоят одинаковые покрышки. Чаще всего назад ставят покрышки шириной +30..50% и радиусом больше.
Не всегда. При таком профиле и так зацеп более чем достаточен, но площадь контакта как у мотоцикла при существенно большей мощности. Короче - и в данном случае покрышки надо значительно шире. Иначе будет фонтан снега и никакого движения.
Узкие колеса прогрызаются сквозь снег, наст и лёд до слоев/почвы которые могут нести машину. На широких пятнах контакта тратится много энергии впустую. Широкие пятна - для твёрдых покрытий/шоссе.
Автор, давай зачетку)))отличный проект...
но вопрос все-таки как у обывателя крутится на языке - сколько ж влито бюджета???из чистого любопытства...
и почему не в пользу полного привода??на эти бы пони да все четыре колеса))
У меня была вольвуха V70R 1997 года, продал в прошлом году, так что есть шанс, что двигло с нее(ну мало ли бывают в жизне совпадения всякие), кстати что-то по железу осталось если чо.
174 комментария
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Только я не очень понял идею с расположением радиатора. Неужели форсированному двигателю хватит одного вентилятора для охлаждения?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
но вопрос все-таки как у обывателя крутится на языке - сколько ж влито бюджета???из чистого любопытства...
и почему не в пользу полного привода??на эти бы пони да все четыре колеса))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена