Крыс нет. Иногда попадаются мышки. Мааааленькие такие. Очень маленькие. Уж не знаю, что за вид такой. Микромышки. В выходные ночи (а это воскресенье и понедельник) когда почти все службы отдыхают, в тоннеле практически ни души. В принципе, работает только бригада путейцев из нескольких человек, ибо ежедневный обход обязателен. Человеку который недавно пришёл работать бывает конечно стрёмно. Особенно на старых линиях, где всё освещение это тусклые лампочки 127 Вольт, треть из которых бывает не горит. Топаешь в полумраке один-одинёшенек. Если ещё за стеной какой-нибудь состав стоит в ночном отстое (да, именно так и называется), то он остывая скрипит, щёлкает, издаёт всякие звуки. Иногда реально кажется, что кто-то ходит. И надо сказать иногда это оказывается правдой. Залезет какой-нибудь бомж, менты ушами прохлопают. Да и машинист уходя пройдёт не через состав как положено, а по мостику. А потом это чудо просыпается, вылезает, бродит по тупикам и пугает работников)) А вообще, очень много всяких легенд и мифов. Некоторые действительно страшные. Сколько народу под поезд бросается. Идиоты. На платформе люди, дети... он прыг на путь перед поездом и кишки наружу. А бывает прыгнет так, что оторвёт пару конечностей, но ещё живой. Что тогда начинается. Вобщем, лучше этого не видеть. По поводу привидений. Бывает конечно примерещится что-нибудь. Но ничего такого конкретно ужасного не видел.

Крыс нет. Иногда попадаются мышки. Мааааленькие такие. Очень маленькие. Уж не знаю, что за вид такой. Микромышки. В выходные ночи (а это воскресенье и понедельник) когда почти все службы отдыхают, в тоннеле практически ни души. В принципе, работает только бригада путейцев из нескольких человек, ибо ежедневный обход обязателен. Человеку который недавно пришёл работать бывает конечно стрёмно. Особенно на старых линиях, где всё освещение это тусклые лампочки 127 Вольт, треть из которых бывает не горит. Топаешь