Когда разгоняешься по полосе
Глаза на приборах держи - но не все
Хотя бы одним на второго коси
Чтоб он не убрал нам до взлёта шасси
(с)Руководство по лёгкой эксплуатации
В як-40 болтало не по детски, и шумный, уж лучше был ан-24 не так страшно...в 62-ом полетать не довелось ... Як-42 - все детство в нем провел летнее... только приятные воспоминания - Нефтеюганск-Краснодар...с пересадкой в Пензе или Перьми не помню точно... А ИЛ 86 ... ну это наша любимая мягкая баржа:)
Молодец! Технику надо любить, не потому что она боинг, шарп,самсунг или как там среди самолетов-вертолетов. у меня пятнашка, я ее люблю, хотя ей 11 лет, она ни разу не подвела, на ней еду туда куда хочу, когда хочу, и где хочу . Она как автомат КАЛАШНИКОВА
Не уверен.
Я высказал свои ощущения о самолёте. За счет сложности его управления им можно было вырисовывать филигранные маневры. Я крайне редко совершал жесткую посадку по инструкции; чаще самолет мяяягенько притирался к бетону и катился... И взлёты "с ручника"...
Эх, жаль тогда, что вы не поняли о чем я.
Род существительного в речи - понятие лингвистическое.
Здесь же в английском идет искусственное одушевление и приписывание рода "по желанию". Мы персонифицируем объекты. Т.е. в нашем патриархальном строе так сложилось и повелось. С таким же успехом они могли быть he. Это ни в коем случае не определяет род имени существительного. Будет ли языковой ошибкой, если вы скажете на лайнер или автомобиль - it? Нет.
А вот во французском, где есть род, le navire - мужской род. La navire - с артиклем женского рода будет уже ошибкой.
Да и еще. Откройте пожалуйста техническую документацию на автомобиль/самолет/и т.п., которое в разговоре she и найдите там хоть одно she.
Не нужно путать разговорный и официальный языки
Вот описание Boeing 787 ввв.боинг.ком/commercial/787/
Пказывайте пальцем, где she.
The funny thing that I am working with Boeing now, shipping aircraft components for them as well as parts for Sukhoi Superjet. So I REALLY know what I am talking about.
При чем тут французский, если речь идет об английском? Я ежедневно, в силу пофессиональных обязанностей, занимаюсь деловой перепиской (деловой, а не разговорной) как раз на авиационные темы. При этом много лет проработал в качестве штурмана на торговых судах. The ship is SHE no matter what.
Это был последний пост от меня в нашей дискуссии - я прекрасно осознаю всю тщетность. Вы выиграли - я разговариваю на английском и имею непосредственное отношение к терминологии, но вы все знаете лучше.
139 комментариев
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Глаза на приборах держи - но не все
Хотя бы одним на второго коси
Чтоб он не убрал нам до взлёта шасси
(с)Руководство по лёгкой эксплуатации
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Я высказал свои ощущения о самолёте. За счет сложности его управления им можно было вырисовывать филигранные маневры. Я крайне редко совершал жесткую посадку по инструкции; чаще самолет мяяягенько притирался к бетону и катился... И взлёты "с ручника"...
А на 321 и 737 втыкаются в полосу...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
http://kramtp.info/news/18/full/id=10433http://kramtp.info/news/18/full/id=10433
http://dekatop.com/archives/91http://dekatop.com/archives/91
Первых три ссылки, но думаю, что они инфу все-равно брали с одного места...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Род существительного в речи - понятие лингвистическое.
Здесь же в английском идет искусственное одушевление и приписывание рода "по желанию". Мы персонифицируем объекты. Т.е. в нашем патриархальном строе так сложилось и повелось. С таким же успехом они могли быть he. Это ни в коем случае не определяет род имени существительного. Будет ли языковой ошибкой, если вы скажете на лайнер или автомобиль - it? Нет.
А вот во французском, где есть род, le navire - мужской род. La navire - с артиклем женского рода будет уже ошибкой.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Не нужно путать разговорный и официальный языки
Вот описание Boeing 787 ввв.боинг.ком/commercial/787/
Пказывайте пальцем, где she.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Это был последний пост от меня в нашей дискуссии - я прекрасно осознаю всю тщетность. Вы выиграли - я разговариваю на английском и имею непосредственное отношение к терминологии, но вы все знаете лучше.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена